安鄉(xiāng)縣為突破發(fā)展交通瓶頸，2013年開啟交通大會戰(zhàn)，以貫通內循環(huán)，連通大動脈，提升區(qū)位優(yōu)勢為目標，打造湘西北立體交通節(jié)點縣。

這是去年9月，記者在長嶺大橋采訪時的情景，當時大橋還只完成階段性工程，但已顯露出“一橋飛架南北，天塹變通途”的宏偉氣勢。而經過11個月的緊張施工，長嶺大橋將于本月底全線合龍，11月底建成通車，12月底兩端接線處工程竣工后，大橋將全面通車。作為安鄉(xiāng)縣連接常岳、安慈高速的關鍵性工程，長嶺大橋建成后，將把兩條高速和安鄉(xiāng)漢壽兩座縣城連成一體。大橋建設創(chuàng)下了“當年議定、當年立項、當年設計、當年開工”的安鄉(xiāng)速度，實現(xiàn)安鄉(xiāng)交通“孤島突圍”。

安鄉(xiāng)縣還先后開辟國省干線、湖區(qū)橋梁、水運碼頭、物流戰(zhàn)場、農村公路、危橋安保等六大戰(zhàn)場，先后啟動重點建設項目27個，大楊樹大橋、陸家渡大橋、三叉河至縣城公路等項目極大改善了安鄉(xiāng)的交通狀況。截至目前，全縣“東西不通、南北不暢”的交通瓶頸逐漸破解，“五垸相連、八縣相通”的發(fā)展目標逐步實現(xiàn)，“內外兩環(huán)、一點五射、八大門戶”的交通新格局正在形成。