（▲資料配圖）

據(jù)了解，為解決偏遠(yuǎn)山區(qū)，路勢(shì)險(xiǎn)要，臨水臨崖，以及城市道路上發(fā)生連環(huán)事故導(dǎo)致大面積擁堵等特殊條件下的交通事故勘查難題，從12月1日起，常德交警部門(mén)啟用警用無(wú)人機(jī)空中勘查交通事故。這種警用無(wú)人機(jī)除拍照和錄像外，還帶有繪圖軟件和數(shù)據(jù)測(cè)量系統(tǒng)等功能，可進(jìn)行空中現(xiàn)場(chǎng)勘查，自動(dòng)繪圖和數(shù)據(jù)測(cè)量，幫助民警解決了無(wú)法第一時(shí)間達(dá)到現(xiàn)場(chǎng)，或者在復(fù)雜危險(xiǎn)地段發(fā)生交通事故時(shí)，進(jìn)行精準(zhǔn)快速勘查的難題。

據(jù)常德交警部門(mén)負(fù)責(zé)人介紹，尤其是在以往處理市區(qū)道路交通事故中，民警需要測(cè)量剎車(chē)痕跡等事故現(xiàn)場(chǎng)中的所有事故元素。因事故元素不同，每次測(cè)量次數(shù)也都不一樣，手工測(cè)量、繪圖導(dǎo)致事故現(xiàn)場(chǎng)勘查工作需要較長(zhǎng)時(shí)間才能完成。加之民警繪圖水平不一，無(wú)法規(guī)范化，勘查現(xiàn)場(chǎng)用時(shí)越長(zhǎng)，在造成道路擁堵的同時(shí)，也容易造成二次事故發(fā)生。“警用無(wú)人機(jī)”攜帶的系統(tǒng)，可以實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)與現(xiàn)場(chǎng)照片二合一，相互印證，更加形象直觀(guān)，現(xiàn)場(chǎng)照片中任意兩點(diǎn)距離都可自動(dòng)得出，不會(huì)遺漏重要數(shù)據(jù)。而且，以前在市區(qū)道路上，處理一起交通事故可能平均需要30—40分鐘，現(xiàn)在使用“無(wú)人機(jī)”勘查交通事故，最快可以5分鐘左右解決。