1月18日，位于洞庭湖與長江交匯口處的杭瑞洞庭大橋正在進行最后的拆架掃尾工作。

杭瑞洞庭大橋是杭瑞國家高速公路臨湘至岳陽段控制性工程，位于洞庭湖與長江交匯處，洞庭湖入長江的咽喉地段。工程2013年10月正式開工，建設工期4年。

目前世界上大多橋梁采用傳統(tǒng)鋼橋面鋪裝，橋面容易出現(xiàn)車轍、坑槽、裂縫等現(xiàn)象。國內(nèi)外目前普遍采用的應對辦法無法根治這些問題�！拔覀兪状问褂昧艘环N由超高性能混凝土材料形成的全新輕型組合橋面結(jié)構(gòu)，可以同時解決鋼結(jié)構(gòu)疲勞開裂和鋪裝層破損兩大世界級難題�！贝笤栏咚俣赐ズ�大橋公司總工程師張永健說。

洞庭大橋建成通車之前，江西往常德方向車輛需在冷水鋪收費站下高速，經(jīng)過岳陽城區(qū)，再在君山收費站上高速，這一定程度上也加重了岳陽城區(qū)的交通負擔。洞庭大橋建成通車后，常德人去江西可以直接走杭瑞高速，不用再繞行岳陽城區(qū)。

本項目建成后，G56杭瑞高速湖南段將全線貫通，并與已通車的岳常高速、長常高速、京港澳高速互通成環(huán)，形成環(huán)洞庭湖高速圈，對于完善國家高速公路網(wǎng)絡，貫徹實施國家中部崛起戰(zhàn)略，促進環(huán)洞庭湖經(jīng)濟圈和岳陽市經(jīng)濟發(fā)展以及對洞庭湖區(qū)旅游開發(fā)、防洪減災都有著十分重要的意義。