全省駕校都將實現(xiàn)“先培后付”

大清早就去駕校排隊等著練車，跟教練關(guān)系好興許能多練幾把，跟教練不熟的話練車時間寥寥無幾……這說起來都是一把辛酸淚。

但是隨著駕培模式實行改革，“計時收費、先培后付”已經(jīng)興起，大家通過手機軟件就能預約教練和時間。

截至2017年底，我省已有849所駕培機構(gòu)安裝使用計時培訓系統(tǒng)，安裝使用率達95.39%，730所駕培機構(gòu)提供“計時收費、先培后付”服務(wù)，提供率達82.02%。

根據(jù)安排，2018年，全省駕培機構(gòu)都將實現(xiàn)可提供“計時收費、先培后付”模式。

三市啟動“公交都市”創(chuàng)建

今年，運管部門將指導長沙、株洲做好“公交都市”創(chuàng)建驗收或驗收準備工作，并全面啟動常德、婁底、張家界“公交都市”創(chuàng)建工作，深入實施公交優(yōu)先戰(zhàn)略，提升公交地鐵等出行方式比重。

同時，我省今年將全面推進汽車維修電子檔案系統(tǒng)建設(shè)，力爭實現(xiàn)覆蓋80%的一類維修企業(yè)、70%的二類維修企業(yè)。也就是說，以后車主進行汽車維修，維修記錄、相關(guān)零配件等信息，都將實現(xiàn)溯源。

此外，我省今年還將推行大型客貨車駕駛員職業(yè)化教育試點，在職業(yè)技術(shù)學院開設(shè)大型客貨車駕駛員專業(yè)，建立大型客貨車駕駛?cè)伺嘤柣�地，以職業(yè)化保證專業(yè)化，提升重點駕駛?cè)寺殬I(yè)素質(zhì)。

2017年，全省完成客運量10.04億人次，旅客周轉(zhuǎn)量526.60億人公里。全省集中連片特困地區(qū)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)建成鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運站，85%的行政村建成招呼站，全省建制村通客車率達98.94%。

我省積極推進“綠色公交”發(fā)展，去年全年新增和更新新能源公交車5477臺，全省新能源、清潔能源公交車擁有量占比達到76%，其中市級城市達到86%，郴州市、長沙市、益陽市、邵陽市、衡陽市更新力度最大。