項目門口被破壞的人行道、非機動車道（本組圖片/記者姚時美 攝）

人行道變施工工地，行道樹被挖

前日上午，記者來到陽光城新城樾府房地產(chǎn)項目現(xiàn)場看到，該項目臨向陽北路一側(cè)的人行道和非機動車道，已經(jīng)被該項目施工工地占用，堆放著沙子、石材，有的地方被圍擋圍住。大門口的人行道和非機動車道已經(jīng)用水泥硬化，還建有臺階。

令人心痛的是，沿線的行道樹大部分被挖掉，留下一個個樹坑，整個人行道已經(jīng)失去原本的面目，滿目瘡痍。

在該項目以外沒有被破壞的人行道和非機動車道上，兩排行道樹中，一排是樟樹，一排是銀杏樹，樹下還有灌木、草皮，景色很漂亮。由于人行道和非機動車道被占用、破壞，加上沿線機動車道上停放著私家車和施工車輛，行人只好走機動車道通行，而向陽北路車輛較多，存在很大的安全隱患。

項目門口被破壞的人行道、非機動車道

人行道被毀嚴重，60多棵樹被挖

記者了解到，向陽北路的業(yè)主單位為荷塘區(qū)城鄉(xiāng)建設局，隨后，記者來到該局核實情況。

據(jù)相關負責人介紹，向陽北路是連接荷塘區(qū)和云龍示范區(qū)的一條主干道，2016年10月建成通車，由于《株洲市市政公用設施移交管理辦法》今年8月28日才出臺，向陽北路建成通車后，一直沒能移交市城管局市政工程維護處管理養(yǎng)護。

相關負責人告訴記者，10多天前，新城樾府項目在施工過程中，將沿線的人行道和非機動車道占用，人行道和非機動車道的基礎被挖掉，行道樹也被挖掉。經(jīng)統(tǒng)計，被挖除的人行道長約150米、非機動車道長約100米，被挖掉的樟樹約40棵、銀杏樹20多棵。

該局曾多次向項目開發(fā)商——長沙悅安廣廈置業(yè)有限公司提出口頭和書面警告，開發(fā)商都置之不理，并繼續(xù)挖掉機動車和非機動車隔離帶、非機動車道及人行道。

相關負責人告訴記者，被毀掉的路段依次由機非隔離帶、非機動車道、綠化帶、人行道構成，這些行道樹成活很不容易，有的要補種兩三次才能成活，而且機非隔離帶本來就起到安全保障的作用，一旦出現(xiàn)交通事故，車輛不容易越過機非隔離帶沖上人行道危及行人的生命安全，現(xiàn)在被毀壞的路段，以后安全就沒法保障。

其他路段沒有被破壞的人行道和非機動車道

開發(fā)商沒辦審批手續(xù)

隨后，記者來到開發(fā)商位于項目工地的辦公室，負責人王先生稱，向陽北路位于該項目的路段，人行道和非機動車道被挖除，開發(fā)商已在市園林局備案，辦理了審批手續(xù)，這些被破壞的路段，大約10天后會進行恢復，并且“提質(zhì)改造”，全部鋪上石材，等兩三年以后，如果市園林局要求恢復綠化，則栽種樹木、花草。

對于開發(fā)商稱已辦理審批手續(xù)的說法，記者反饋到市園林局，園林局綠線科負責人說，根本沒這回事，該項目名稱和開發(fā)商的名稱都沒有聽說過，何來備案？

之后，市園林局立即派人到現(xiàn)場查看情況，查實人行道、非機動車道及綠化被毀壞后，已經(jīng)移交市城管局執(zhí)法支隊調(diào)查處理。

市城管執(zhí)法支隊已責令項目停工

昨日，記者從市城管局執(zhí)法支隊了解到，昨日上午，執(zhí)法隊員已經(jīng)到現(xiàn)場查明情況，經(jīng)調(diào)查，該項目開發(fā)商挖除人行道、非機動車道及行道樹沒有辦理審批手續(xù)，市城管局執(zhí)法支隊下達了整改通知，責令停工，并補辦手續(xù)，接下來將根據(jù)調(diào)查情況依法進行處罰。