11月10日，城區(qū)道路停車泊位收費(fèi)管理改革正式啟動(dòng)，天元區(qū)4個(gè)路段共計(jì)471個(gè)路邊停車泊位率先收費(fèi)。昨日，記者走訪收費(fèi)區(qū)域發(fā)現(xiàn)，停車泊位收費(fèi)管理運(yùn)行10天來，停車疏導(dǎo)功能初步顯現(xiàn)：在天臺(tái)路、珠江路等原先停車擁堵的路段，車主可實(shí)現(xiàn)“隨到隨�！��！� 株洲停車”APP發(fā)布數(shù)據(jù)，收費(fèi)地段泊位日平均周轉(zhuǎn)次數(shù)（24小時(shí)同一停車位的停車次數(shù)），從9次迅速增長至16.1次。

昨日上午11時(shí)左右，記者來到珠江路建寧中學(xué)沿線。此時(shí)，該路段仍有空位。 

現(xiàn)場執(zhí)勤的停車泊位收費(fèi)巡管員老路早上8時(shí)上路到崗。他說，該路段交通高峰集中在下午放學(xué)時(shí)段，但很快就會(huì)恢復(fù)平靜，全天秩序井然，“和收費(fèi)前對(duì)比，車主大多能即停即走，沿線隨時(shí)有空位。” 

天臺(tái)路以前常有“僵尸車”“廣告車” 霸占車位。記者在這一路段看到，“僵尸車”“廣告車”不見了，還有不少剩余泊位。當(dāng)班巡管員易詠梅介紹，交警、城管對(duì)停車路段每日都有重點(diǎn)巡查，目前，車主們停車越來越規(guī)范，大多數(shù)人已形成停車入位的習(xí)慣。

▲昨日上午11時(shí)，天臺(tái)路北側(cè)絕大多數(shù)車位空余可停  記者 戴凜 攝

工作人員介紹，根據(jù)“株洲停車”APP后臺(tái)數(shù)據(jù)，停車收費(fèi)路段泊位平均周轉(zhuǎn)次數(shù)已從收費(fèi)前一 天的9次，增長至16.1次。其中，珠江路建寧中學(xué)沿線等個(gè)別路段尤為明顯，日均周轉(zhuǎn)率從收費(fèi)前一天的5次，迅速增長至29次。 

為給車主提供細(xì)致的引導(dǎo)和服務(wù)，目前，巡管路段被細(xì)化為31個(gè)，安排47名巡管員上路�！爸芤坏街苋�，早8點(diǎn)到晚9點(diǎn)，他們?nèi)珝彑o休。車主有疑問可向巡管員咨詢�！痹摴ぷ魅藛T說。 

▲停車收費(fèi)

巡管員易詠梅介紹，隨著工作的開展，絕大多數(shù)車主對(duì)道路臨時(shí)停車收費(fèi)給予理解和配合�！耙�?yàn)槲覀兪恰�陌生面孔’，開始有車主質(zhì)疑我們的身份，怕被亂收費(fèi)。但當(dāng)看了我們的工作牌，和我們交流后，大多都能付費(fèi)�！� 

工作人員介紹，首批道路臨時(shí)泊位收費(fèi)運(yùn)行有序，各方普遍反映良好。我市將根據(jù)整體部署安排，加快推進(jìn)城區(qū)其他路段的臨時(shí)停車泊位收費(fèi)管理工作。