對常坐公交車的上班族來說

世界上最遙遠(yuǎn)的距離大概是

我在公交站干著急

但我等的公交車

還！

不！

來！

此時內(nèi)心最大的愿望

就是能知道公交車“進(jìn)度條”

有木有！有木有

穩(wěn)住情緒，聽好消息

 17日

記者自市交通運(yùn)輸管理部門獲悉

自5月底起

我市將對城區(qū)公交站亭進(jìn)行提質(zhì)改造

新建可實(shí)時顯示車輛運(yùn)行動態(tài)的

智能電子站牌

全力為市民出行提供便捷服務(wù)

▲改造前的公交候車站亭功能相對單一

目前

我市城區(qū)大部分公交站亭設(shè)施陳舊老化

存在安全隱患

尤其是部分公交站亭選址不合理

距離交通信號燈較近

影響了交通安全

為了方便市民出行

我市將對城區(qū)主干道的公交候車站亭

進(jìn)行改造

▼

市公交集團(tuán)站亭管理中心主任陽厚革介紹說，老城區(qū)公交站亭擬分成六個標(biāo)段進(jìn)行改造，高新區(qū)則分兩個標(biāo)段進(jìn)行改造，將統(tǒng)一站亭站牌的設(shè)計(jì)圖樣、顏色，新建可滾動式的宣傳燈箱，以及可實(shí)時顯示車輛運(yùn)行動態(tài)的智能電子站牌；線路牌及廣告燈箱內(nèi)置燈光將全部更換為LED節(jié)能燈光。

自5月底起，我市將率先對東風(fēng)北路自濱江大廈起的30座公交站亭以及解放路自南方大廈起的21座公交站亭實(shí)施提質(zhì)改造，城區(qū)其余公交站亭改造逐步實(shí)施。

首批改造的51座公交站亭

預(yù)計(jì)將于8月底完工