增加路網(wǎng)密度,通常被視為交通治堵的核心舉措;此外,完善交通設(shè)施、疏通道路節(jié)點(diǎn)等舉措,也可在一定程度上緩解城市交通擁堵。記者昨日從市住建局獲悉,我市交通暢通行動系統(tǒng)工程,將實(shí)施系列交通節(jié)點(diǎn)工程,形成更為優(yōu)化的交通組織,提高道路通行效率。 增設(shè)人行過街通道11處 泰山西路湖南工業(yè)大學(xué)附近路段,學(xué)生出行頻繁,一到周末,人車混行非常突出。這種狀況不但存在安全隱患,還致使道路通行效率降低。在這類人流密集區(qū)域,增設(shè)立體過街設(shè)施很有必要。 湖南工大校門附近 根據(jù)計劃,城區(qū)將新建人行過街通道11處,具體選址為: 泰山西路(工業(yè)大學(xué)正門)、長江北路(尚格名城)、廬山路(北師大附中)、新華路(華潤萬家)、紅旗路(蘭天駕校)、紅旗路(長壽路口)、新華西路(上月塘路口)、紅旗路(嘉盛華府)、建設(shè)中路(株百石峰超市)、紅旗路(印象華都)、建設(shè)路(石峰公園南門)。
改善道路交叉口7處
去年底,長江廣場交通提質(zhì)改造完工,株洲大橋由東往西方向新增一個右轉(zhuǎn)車道,東往西車流可以提前右轉(zhuǎn)進(jìn)入長江北路,通行狀況明顯更順暢。除了已改造完工的長江廣場,相關(guān)部門將對城區(qū)另外7處道路交叉口,進(jìn)行拓寬或改建。
改造后的長江廣場
7處道路交叉口的具體選址為:
珠江路與泰山路交叉口(市教育局旁);長江南路與天倫路交叉口(拓寬右轉(zhuǎn)車道);建設(shè)路與市府路交叉口;蘆淞路與建寧大道交叉口(為改善工程);新華路與茨菇塘路交叉口(新華橋東處);新華路與鉆石路交叉口;響石廣場改造一期工程。
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