今年1-3月人行道上違停的車變多了

記者從市城管局、市長熱線辦了解到株洲人行道違停的相關數(shù)據(jù)。

停車泊位空出來這么多，車去哪兒了？

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但為什么在收費泊位有空余、周轉(zhuǎn)次數(shù)高的情況下，人行道違停的數(shù)據(jù)卻有所上升呢？

抱僥幸心理 不愿花錢

21號，記者跟隨執(zhí)法人員來到天元區(qū)天臺路、泰山路，在天臺路府前路步行街路段，記者看到收費泊位空出了五六個，但同路段的人行道上卻停滿了車，行人進出只能從車與車之間的縫隙側身而過。執(zhí)法人員通過調(diào)查，發(fā)現(xiàn)有一部分違停車輛是屬于周邊經(jīng)營業(yè)主的，他們長期需要停車位，路邊的停車位改為收費泊位后，他們認為一天八九個小時停在泊位里，需要承擔的成本多劃不來，就將車停在人行道上。還有一部分違停車輛是進入門店消費臨時停放的車輛，這部分駕駛員表示，對于收費泊位的認識還不夠，以前來購物都是停在路邊停一會兒，現(xiàn)在改為收費，心里上還是接受不了，不愿意花錢，就抱著僥幸心理將車停在了人行道上。

車主玩“貓捉老鼠”  執(zhí)法人員鎖車

這種現(xiàn)象，無疑給城市管理工作帶來新的難度。記者注意到，在執(zhí)法隊員對違停車輛勸導離開時，大部分車主都會配合，但隊員一旦離開現(xiàn)場，車主又會將車子停到人行道上，跟隊員玩起“貓捉老鼠”的游戲，增加了隊員的工作強度；另外，目前，對于人行道上的違停車輛，城管執(zhí)法人員都是采取鎖車處理，但對于鎖車，大部分的車主都不太配合。

停車難 泊位缺口近3.6萬個

隨著汽車保有量增多，停車難、行車難都愈演愈烈。根據(jù)市規(guī)劃局2017年11月公布的《株洲市公共停車專題數(shù)據(jù)》，城區(qū)共有路內(nèi)及路外公共停車泊位6000余個，其中路內(nèi)泊位5000余個。市“智慧停車”相關負責人說：“按照機動車保有量21萬臺折算，百量汽車（標臺）社會公共停車泊位數(shù)為2.85個，相比國家暢通工程‘最低20個’的標準，缺口近3.6萬個。

城管部門將開啟新一輪大規(guī)模整治

去年10月開始，著手搭建“株洲人行道違停處罰系統(tǒng)”，本月26日即將上線啟用。上線后，人行道違停信息將同步錄入交警處罰系統(tǒng)，借助這一系統(tǒng)，城管隊員查處人行道違停案件的效率也將明顯提高，違停亂象也將進一步得到遏制。

伴隨系統(tǒng)的上線啟用，城管部門也將同步開啟新一輪大規(guī)模整治，各區(qū)針對重點區(qū)域、重點路段進行地毯式摸排、查處，規(guī)范人行道停車秩序，還路于民。