制圖/王斌

　　長(zhǎng)沙晚報(bào)記者昨日從市發(fā)改委獲悉，長(zhǎng)株潭城際鐵路延長(zhǎng)線(xiàn)雷鋒大道站(不含)至黃金鎮(zhèn)站(含)工程可研報(bào)告獲批，已于日前全面啟動(dòng)建設(shè)。線(xiàn)路全長(zhǎng)9.022公里，新設(shè)車(chē)站3個(gè)，投資估算總額26.76億元，工期3年。

　　線(xiàn)路自雷鋒大道站起，繞過(guò)武警支隊(duì)大樓，穿少管所后折向北，依下穿永青路、尖山路、金科東方大院地塊，而后線(xiàn)路穿過(guò)尖山出洞，跨東方紅路、繞城高速公路、雷高路進(jìn)入黃金鎮(zhèn)站，全長(zhǎng)9.022公里。新設(shè)車(chē)站3個(gè)，于尖山路東側(cè)、望青路北側(cè)設(shè)望青路站，于東方紅路西側(cè)設(shè)尖山站，于黃金鎮(zhèn)設(shè)黃金鎮(zhèn)站。隧道(含望青路站地下站)長(zhǎng)4.077公里，橋梁長(zhǎng)3.476公里。

　　該鐵路為客運(yùn)專(zhuān)線(xiàn)，正線(xiàn)為雙線(xiàn)，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里，其中尖山至黃金鎮(zhèn)預(yù)留200公里/小時(shí)提速空間，由電力牽引動(dòng)車(chē)組，列車(chē)運(yùn)行方式為自動(dòng)控制，行車(chē)指揮方式為集中調(diào)度。項(xiàng)目法人為湖南城際鐵路有限公司，投資估算總額26.76億元(含長(zhǎng)沙新增一個(gè)站出資2億元)。該工程對(duì)充分發(fā)揮長(zhǎng)株潭城際鐵路的功能和效益，緩解長(zhǎng)沙湘江兩岸交通擁堵?tīng)顩r，推動(dòng)長(zhǎng)沙城市建設(shè)可持續(xù)發(fā)展，促進(jìn)長(zhǎng)株潭城市群兩型社會(huì)建設(shè)具有重要意義。

　　據(jù)悉，長(zhǎng)株潭城際鐵路全長(zhǎng)約96公里，共設(shè)車(chē)站21個(gè)，設(shè)計(jì)目標(biāo)時(shí)速200公里，預(yù)計(jì)于2016年竣工通車(chē)，長(zhǎng)株潭三市之間的交通時(shí)間將縮短為30分鐘以?xún)?nèi)。其中，長(zhǎng)沙火車(chē)站往河西段設(shè)開(kāi)福寺、濱江新城、市政府、雷鋒大道4個(gè)車(chē)站，長(zhǎng)沙火車(chē)站至株洲段設(shè)長(zhǎng)沙火車(chē)站、樹(shù)木嶺、香樟路、湘府路、汽車(chē)南站、中信新城、生態(tài)動(dòng)物園、暮云、白馬壟、時(shí)代、云龍、株洲、七斗沖13個(gè)車(chē)站，長(zhǎng)沙(暮云)至湘潭段設(shè)昭山、荷塘、板塘、湘潭4個(gè)車(chē)站。由于最西端的雷鋒大道站是地下站，沒(méi)有供長(zhǎng)株潭城鐵列車(chē)折返的條件，所以將線(xiàn)路西延到黃金鎮(zhèn)站。