12月31日，隨著長韶婁高速正式建成通車，湖南中東部地區(qū)再添一條快速通道。

31日，長韶婁高速正式建成通車，并在岳麓收費站舉行了簡短的開通儀式。

    今后，長沙、韶山、婁底三市之間將實現(xiàn)直接連通，形成一條紅色旅游線，將花明樓、韶山兩大紅色景點連接成線。從長沙岳麓收費站出發(fā)，15分鐘可到花明樓，30分鐘可到韶山，80分鐘左右到婁底。

    自開工建設以來，長韶婁高速推行施工標準化管理，全線嚴把材料入場關，嚴格落實專項治理和日常巡查機制，工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。

    工程建設期間，長韶婁高速還以“平安工地”創(chuàng)建活動為主平臺，在全線深入貫徹落實安全管理領導帶班工作制度和安全生產(chǎn)專項督查、地毯式排查三項制度，構筑了“業(yè)主—承包人—施工隊—施工員”四級安全管理網(wǎng)絡。

　　連接花明樓、韶山兩大紅色景點

　　長韶婁高速項目由湖南省公路建設投資有限公司投資建設，全長139.151公里，設計時速100公里/小時，利用原長花灰韶旅游公路已建成路基，采用雙向四車道高速公路標準修建，向西延展至婁底，經(jīng)長沙、湘潭、婁底三市的岳麓區(qū)、寧鄉(xiāng)縣、韶山市、湘鄉(xiāng)市、婁星區(qū)、漣源市等6縣（市、區(qū)），止于婁底漣源龍?zhí)伶?zhèn)。全線設3處服務區(qū)，同時擁有婁底北、雙江和花明樓三條連接線。

　　長韶婁高速開通后，將聯(lián)系起國家高速公路京港澳復線、二廣高速公路、長株潭環(huán)線、“3+5”城市群環(huán)線等多條高速公路，實現(xiàn)長沙、韶山、婁底三市之間的直接連通，形成一條紅色旅游線，將花明樓、韶山兩大紅色景點連接成線。今后，從長沙岳麓收費站出發(fā)，15分鐘可到花明樓，30分鐘可到韶山，80分鐘左右到婁底。

　　質(zhì)量安全貫穿建設始終 打造“精品高速”

　　質(zhì)量和安全是高速公路建設中永恒的主題，如何有效確保工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)總體受控？自開工建設以來，長韶婁高速全體建設者始終把安全和質(zhì)量放在首位，將高起點、高標準、嚴要求貫穿于工程建設的方方面面。

　　為了打造一條質(zhì)量優(yōu)良的精品高速公路，工程建設期間，長韶婁高速推行施工標準化管理，全線嚴把材料入場關，從源頭確保工程質(zhì)量。同時，長韶婁高速還嚴格落實專項治理和日常巡查機制，2014年針對橋梁支座、臺背回填、路面施工等專項檢查11次。特別是今年8月份，全線對路基工程進行質(zhì)量隱患排查，經(jīng)過半個月的逐段逐點清理，共整改隱患80余處，為保證路面工程質(zhì)量打下了堅實的基礎。正是得益于對工程質(zhì)量的高度重視，2014年，在湖南省交通質(zhì)安局對長韶婁高速進行的3次質(zhì)量監(jiān)督檢查中，均未發(fā)現(xiàn)大的質(zhì)量隱患，工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。

　　除了狠抓工程質(zhì)量，長韶婁高速還以“平安工地”創(chuàng)建活動為主平臺，在全線深入貫徹落實安全管理領導帶班工作制度和安全生產(chǎn)專項督查、地毯式排查三項制度，構筑了“業(yè)主—承包人—施工隊—施工員”四級安全管理網(wǎng)絡。項目建設至今，全線未發(fā)生重大安全生產(chǎn)事故，所有重大危險源和專項整治項目均處于受控狀態(tài)，安全生產(chǎn)形勢總體平穩(wěn)。