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鐵東路核心段的建設(shè)備受市民關(guān)注。今天上午，記者從中建五局鐵東路核心段新建工程PPP項(xiàng)目部了解到，鐵東路核心段拆遷工作基本完成，這也意味著鐵東路核心段的建設(shè)取得突破性進(jìn)展。
據(jù)了解，鐵東路核心段新建工程PPP項(xiàng)目，是中建五局和市城發(fā)集團(tuán)投資實(shí)施的我市首個(gè)PPP項(xiàng)目，于今年6月全面啟動(dòng)建設(shè)，是城鐵株洲站配套聯(lián)絡(luò)線，北起新華路，南至石宋大橋既有連接口，全長1.6公里，路幅寬40米，設(shè)計(jì)為雙向6車道，工程總投資約8.2億元。鐵東路核心段工程采用集路面交通，隧道及高架于一體的立體化交通化設(shè)計(jì)。地下隧道自新華路交叉口開始下穿，在合泰路交叉口北邊鉆出地表，全長914米，設(shè)計(jì)時(shí)速50公里。接著，隧道在合泰路交叉口將連接橋梁，直達(dá)石宋大橋既有連接口。
初步估計(jì)，鐵東路核心段在2017年年底將具備通車條件。屆時(shí)，鐵東路核心段自北向南依次串起新華路，合泰路，服飾大道和石宋路。
中建五局鐵東路核心段新建工程PPP項(xiàng)目部黨支部書記 胡浩：“鐵東路核心段是株洲鐵路樞紐交通的一站一路的重要組成部分，核心段的通車能夠緩解新華西路，紅旗路，石宋路這三條路的交通壓力�！�
胡浩表示，鐵東路核心段是鐵東路的一部分，鐵東路北起響田路，南至楓溪大道，沿京廣線東側(cè)而建，全長約15公里，其中鐵東路核心段是乘客進(jìn)入城鐵站的必經(jīng)通道，所以率先開建。
中建五局鐵東路核心段新建工程PPP項(xiàng)目部黨支部書記胡浩：“鐵東路修通以后，城際鐵路，包括我們株洲站的建設(shè)一旦完成的話，老百姓可以很方便的從鐵東路進(jìn)入火車站新建的站前廣場，直接換乘至長沙湘潭，這個(gè)給老百姓帶來很好的出行便利�！�
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