快遞包裹的“最后一公里”
今年,包裹數(shù)量已經(jīng)突破了300億。不少公司都瞄準(zhǔn)了這個(gè)商機(jī)巨大的市場。三年過去了,速遞易燒了20多億,如今依然沒有盈利。上個(gè)月,速遞易突然宣布,在中國5個(gè)城市推行“48改4”,就是由原來48小時(shí)免費(fèi)寄存改為4小時(shí)免費(fèi),一時(shí)掀起軒然大波,現(xiàn)在被緊急叫停。
那么,這些快遞柜企業(yè)到底給我們的生活帶來了哪些改變呢?我們來看看用戶和快遞員的看法~
快遞柜是否方便呢?
收件人
回答1:不方便啊 有時(shí)候大件還是送到家里比較好
回答2:沒有辦法當(dāng)時(shí)去驗(yàn)證 只能自己拿回家 拿回家你還得取證 拍圖片 講一堆說不清楚
回答3:有時(shí)候沒時(shí)間拿,放柜子里挺好的啊
回答1:肯定是方便的,直接打個(gè)電話說一聲就好。
回答2:如果每一個(gè)都送上樓的話 是非常需要時(shí)間的 那就一天我們送不了幾個(gè) ,假如有貴重物品,要是遺失我們要賠償?shù)?/span>
回答3:想要在柜里儲物就跟中獎(jiǎng)一樣,每天快遞太多了
回答4:有些快遞柜開啟了收費(fèi)的要求,這個(gè)費(fèi)用我們快讀員來承擔(dān),一天也掙不了多少
快遞員
快遞柜該如何處理這些問題呢?
方便、快捷是快遞柜帶給快遞員的最大的好處,但是快遞柜數(shù)量不夠,無法當(dāng)面驗(yàn)收,又是快遞柜無法避免的潛在問題。但是即便收取了這些費(fèi)用,快遞柜企業(yè)想盈利還是很難的。這種現(xiàn)狀下,快遞柜企業(yè)到底該何去何從呢?
前方記者專程去了
速遞易長沙分公司、
格格貨棧武漢分公司、
湖南省社科院
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