船員要哭!“堵船”后果太嚴(yán)重
看看壯觀嗎?根據(jù)湘陰地方海事處統(tǒng)計(jì),最近5天來,堵在從濠河口到鐵角咀七公里的河段上的船舶已經(jīng)達(dá)到了300艘,基本都是從長江、洞庭湖方向運(yùn)輸砂石、鋼材、煤炭、礦石、進(jìn)出口商品的大型躉船和自卸駁船。
“堵船”這事可讓貨運(yùn)人員們徹底崩潰了,你造嗎?一艘來自江蘇的貨船運(yùn)輸了幾十個集裝箱,已經(jīng)無法正常通行,如果現(xiàn)在卸貨改走陸路,船主要蒙受巨大損失,但如果不能按期送到,也要承擔(dān)違約責(zé)任。
除了因?yàn)槎麓斐傻臅r間和經(jīng)濟(jì)上的損失,船上人員的生活也出現(xiàn)問題。部分船舶未預(yù)計(jì)到航道堵塞的情況,儲備的口糧和飲水不足,只能靠這幾艘小快艇在岸邊和船上穿梭,運(yùn)送食物和水。到今天下午,因?yàn)闆]有有效降水,湘江湘陰段水位仍然維持在21.3-21.5米之間,能夠有效通行的航道寬度僅為90米,船舶堵塞情況仍在繼續(xù)。
降雨或緩航道堵塞
今天中午,湘陰地方海事處的執(zhí)法人員在江面上不停地對來往船只進(jìn)行喊話,制止船舶插隊(duì)行為。為了防止船舶擱淺,他們還要在江面上為船舶標(biāo)注出可以通行的航道。工作人員表示,以往對于航道堵塞,會采取工程船在前方進(jìn)行疏浚,并且用輪流放船的方式來解決,但現(xiàn)在水位太低,這樣的方法無濟(jì)于事。
目前,當(dāng)?shù)匾呀?jīng)請求上游湘江長沙綜合樞紐加大放水,提升湘江湘陰段水位。但到今天下午5點(diǎn),湘江長沙段水位也僅有30.61米,比昨日8:00下降了0.19米,為確保長沙供水安全,綜合樞紐放水力度難以繼續(xù)加大。湘陰縣交通運(yùn)輸局表示,針對今后還可能多次出現(xiàn)的低水位導(dǎo)致的航道堵塞,湘陰計(jì)劃修建一處5000噸級的碼頭。
根據(jù)省氣象臺預(yù)報(bào),從今晚開始,全省會有一次強(qiáng)降雨過程。降雨將對河水進(jìn)行有效補(bǔ)充,也能在一定程度緩解航道堵塞。
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