黃先生是瀏陽人，在蘆淞區(qū)建寧街開了一家煙酒批發(fā)部，這么多年的辛苦打拼，生意也逐漸步入正軌，小日子也過得是有滋有味的�？墒撬�是做夢也沒想到，一向勤勤懇懇、誠信守信的自己竟然會上了交警隊的“黑名單”。

黃先生：“有個自稱交警隊的人，說我有多條違章要處理，不然就上交警隊的“黑名單””

原來早在2012年，黃先生的車就到達(dá)了報廢年限，于是，黃先生通過熟人把這臺車賣給了淥口的一家廢品收購站。當(dāng)時黃先生的想法是——反正也用不了了，你開去就開去。車子賣給對方時，黃先生竟然連牌照都沒取下來，更沒有去車管所注銷車牌。    

    而實際上，這臺理應(yīng)要報廢的面包車被廢品收購站賣給了別人，而且現(xiàn)在還在路面行駛，這31次的違章就是這臺車的駕駛員造成的。由于沒有辦理任何手續(xù)，黃先生還是這輛車的車主，交警隊處理違章時自然就找到了他。

那么，黃先生應(yīng)不應(yīng)該為自己6年前的過失買單呢？他又要不要為沒走正規(guī)渠道賣出去的車買全單呢？

律師郭曦認(rèn)為：按照我國《道路安全法》的規(guī)定，在車輛行駛過程中，產(chǎn)生的交通違法行為，誰駕駛車輛誰承擔(dān)交通違法行為造成的法律后果，也就是說，如果黃先生在車輛轉(zhuǎn)移之后，沒有再駕駛過這個車輛，也沒有再控制過這個車輛，那么在這期間所發(fā)生的交通違法行為，事實上應(yīng)該由直接的交通違法行為人承擔(dān)這個法律后果。