hey，你坐過(guò)綠皮車(chē)嗎？

如今綠皮車(chē)成了許多人特有的記憶

光膀子的小伙子聚在一起，賣(mài)力地甩著撲克；

一臉黑黑的打工大叔們，永遠(yuǎn)有啃不完的鴨脖；

婦女一邊嘮嗑一邊吃瓜子，面紅耳赤地高聲說(shuō)笑；

列車(chē)員兼職說(shuō)相聲，道具是據(jù)說(shuō)可以穿十年的絕世好襪子

……

在湖南，

有這么一趟火車(chē)，

從湖南懷化火車(chē)站→ 通道侗族自治縣塘豹火車(chē)站，

這是7269/7270次列車(chē)

全程160多公里，共計(jì)5站

由于路程并不長(zhǎng)，所以票價(jià)不高，

坐完全程也只需花費(fèi)11.5元，

兒童最低票價(jià)5角。

乘坐這趟火車(chē)的乘客大多是當(dāng)?shù)鼐用瘛?/span>

他們有的去上班，有的去賣(mài)菜，

還有的是去購(gòu)置生活用品。

火車(chē)上的孩子也不少，他們背著書(shū)包，

乘坐這趟火車(chē)往返于家庭與學(xué)校之間，

想必這趟火車(chē)對(duì)他們而言也是十分重要的了。

在湖南還有一趟專(zhuān)送賣(mài)蔬果農(nóng)民的綠皮車(chē)

這是8629/8630次 綠皮火車(chē)

往返于郴州與宜章白石渡

除了火車(chē)頭，它只有兩節(jié)車(chē)廂

它是京廣線上通行里程和用時(shí)

最 “短 ”的一趟列車(chē)

從始發(fā)站郴州發(fā)車(chē)

途經(jīng)槐樹(shù)下、坳上、太平里三個(gè)站點(diǎn)

歷時(shí)約一個(gè)小時(shí)到達(dá)終點(diǎn)站白石渡

列車(chē)在白石渡停留約半個(gè)小時(shí)后折返回郴州

車(chē)站不對(duì)外售票

一直堅(jiān)守為沿途百姓

尤其是菜農(nóng)的安全出行、便捷出行

提供免費(fèi)乘坐服務(wù)

這樣的服務(wù)舉措

使沿途菜農(nóng)節(jié)省了往返交通費(fèi)用

得到了實(shí)實(shí)在在的實(shí)惠

一位菜農(nóng)如換乘公交車(chē)從白石渡到郴州

往返一趟車(chē)費(fèi)要花 32 元

從太平里至郴州往返一趟要 26 元

從坳上至郴州往返一趟要 10元

一年光景下來(lái)

菜農(nóng)節(jié)省的交通費(fèi)用相當(dāng)于增加年純收入

2000~3000 元

這是京廣線上一趟普通的綠皮車(chē)

它沿途可能沒(méi)有鮮花常相伴

但仍是

載著菜農(nóng)開(kāi)往“春天里”的最暖列車(chē)