在廣汽三菱的生產(chǎn)車間內(nèi)有一間特殊的“小診所”，每天這里都會(huì)進(jìn)行無(wú)數(shù)場(chǎng)這樣的“專家會(huì)診”，為身患“疑難雜癥”的汽車找病根兒。萬(wàn)愛(ài)軍，就是每場(chǎng)“會(huì)診”中當(dāng)之無(wú)愧的主治醫(yī)師。

除了在診室坐診，各方出診也是萬(wàn)愛(ài)軍每天必做的工作。不同于其他大多數(shù)部門只負(fù)責(zé)管好自己的“一畝三分地”，整車品質(zhì)解析員們則要面面俱到，汽車制造的每個(gè)環(huán)節(jié)都要心中有數(shù)，這樣一旦遇到問(wèn)題，才能有的放矢。別人遇到困難找他們，他們遇到困難卻只有找自己。

這間被萬(wàn)愛(ài)軍視作“得力助手”的三坐標(biāo)測(cè)量室是他的常來(lái)之地，每當(dāng)遇到百思不得其解的難題，萬(wàn)愛(ài)軍和同事總愛(ài)來(lái)這里“閉關(guān)”，通過(guò)這臺(tái)自制的移動(dòng)式三坐標(biāo)測(cè)量?jī)x對(duì)身患怪癥的汽車逐一調(diào)試，直到找到癥結(jié)所在。

去年8月，為了盡快突破新款車型“歐藍(lán)德”的技術(shù)瓶頸，他們甚至全組直接“搬家”過(guò)來(lái)整整扎根了三個(gè)月。測(cè)量室內(nèi)的信息采集員麻小麥和萬(wàn)愛(ài)軍已是打了十多年交道的老友，對(duì)他那股鉆研勁兒，麻小麥感服于心。

在整車解析室的書(shū)架上，我們還意外發(fā)現(xiàn)了一本英語(yǔ)學(xué)習(xí)用書(shū)。

談到這個(gè)，汽車“老中醫(yī)”萬(wàn)愛(ài)軍顯得有些不好意思，他說(shuō)，為了更好地看懂一些外文圖紙，自己也該“充充電”。

俗話說(shuō)“教會(huì)徒弟，餓死師傅”，但這句話在萬(wàn)愛(ài)軍這里似乎完全是個(gè)“歪理”。在他看來(lái)，要培養(yǎng)一支高標(biāo)準(zhǔn)的“品控大軍”，僅靠一個(gè)萬(wàn)愛(ài)軍是不可能的，必須讓徒弟們盡快“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”。

王政，今年四月份剛成為整車品質(zhì)解析組的一員。雖然與萬(wàn)愛(ài)軍師傅相處還只有短短幾個(gè)月的時(shí)間，但王政說(shuō)，自己已是受益匪淺。

對(duì)品質(zhì)的把控是萬(wàn)愛(ài)軍始終繃著的一根神經(jīng)，為人隨和的他在這方面卻嚴(yán)苛得出奇。得知今年“質(zhì)量強(qiáng)國(guó)”和“質(zhì)量第一”被同時(shí)寫(xiě)進(jìn)了黨的十九大報(bào)告，萬(wàn)愛(ài)軍說(shuō)這讓他們這群品質(zhì)解析員感到既光榮又倍添壓力，今后諸如跑道測(cè)試這類品質(zhì)實(shí)地檢測(cè)他要做得更勤，長(zhǎng)期接觸下練就的“隔空診脈”新技能會(huì)更加熟練。

最近，汽車“小診所”一位年滿60歲的老師傅退休了，這讓如今也已是不惑之年的萬(wàn)愛(ài)軍很是感慨，一生愛(ài)車的他說(shuō)，剩下的二十年他會(huì)倍加珍惜，守住一絲不茍的匠心，做個(gè)兢兢業(yè)業(yè)的匠人。

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