4月15日，深圳地鐵1號(hào)線華僑城站上演驚險(xiǎn)一幕——一對(duì)年輕夫婦為了省心，用兒童安全繩將一大一小兩個(gè)孩子“捆綁”在一起。結(jié)果，在站臺(tái)乘車(chē)時(shí)，兩個(gè)孩子卻被站臺(tái)門(mén)、列車(chē)車(chē)門(mén)“隔離”開(kāi)——一個(gè)孩子上了車(chē)，另一個(gè)卻還在站臺(tái)。

驚險(xiǎn)

列車(chē)?yán)瓟鄡和�安全繩

當(dāng)天的情況是這樣的……

4月15日18時(shí)許，一對(duì)年輕父母帶著兩個(gè)孩子（老大約5歲，老二約3歲），在1號(hào)線華僑城站乘坐地鐵。期間，兩個(gè)孩子各有一個(gè)手腕系著兒童安全繩手環(huán)，被連在了一起。

18時(shí)25分，在爸爸刷卡后，因老大自行奔跑過(guò)閘導(dǎo)致閘門(mén)關(guān)閉，而被安全繩拖拽的老二頭部直接碰撞到閘門(mén)。

因?yàn)檫@家人只買(mǎi)了兩張地鐵票，最后男孩子只能在閘門(mén)下鉆過(guò)，而爸爸則跟著別的乘客進(jìn)了閘門(mén)。

18時(shí)26分，一家四口下至站臺(tái)候車(chē)。此時(shí)列車(chē)即將關(guān)門(mén)，爸爸和老大在關(guān)門(mén)瞬間跑上了列車(chē)，被安全繩“拴”住的老二和媽媽則被留在站臺(tái)。

緊急情況下，趕來(lái)的車(chē)站工作人員立即按壓“緊急停車(chē)”按鈕。

萬(wàn)幸的是，列車(chē)在駛離過(guò)程中，拉斷了站臺(tái)門(mén)、列車(chē)車(chē)門(mén)夾住的安全繩，沒(méi)有對(duì)兩個(gè)孩子造成傷害，但還是造成列車(chē)晚點(diǎn)約6分鐘。

深圳地鐵運(yùn)營(yíng)總部提醒，在地鐵內(nèi)閘機(jī)、扶梯和上下車(chē)時(shí)最好牽抱起孩子，盡量別讓孩子離開(kāi)自己的視線。

近期發(fā)生2起兒童安全繩事件

記者了解到，2018年以來(lái)，深圳地鐵內(nèi)由于兒童安全繩引發(fā)的“驚險(xiǎn)”事件并非首次。

今年2月24日，西麗地鐵站內(nèi)，兩名被安全繩系在一起的兒童和家長(zhǎng)也是因?yàn)檎九_(tái)門(mén)、車(chē)門(mén)關(guān)閉時(shí)，將未來(lái)得及下車(chē)的一名大人和兒童“留”在車(chē)內(nèi)。幸運(yùn)的是，當(dāng)列車(chē)即將駛離時(shí)，一名家長(zhǎng)迅速解開(kāi)孩子手上的安全繩。此時(shí)，站臺(tái)工作人員也按壓“緊急停車(chē)”按鈕迫使列車(chē)緊停。事件也造成該趟列車(chē)晚點(diǎn)2分多鐘。

對(duì)此，地鐵工作人員表示，孩子3-6歲時(shí)正是喜歡探索的時(shí)期，不少家長(zhǎng)為了省心，選擇了使用安全繩。但實(shí)際上，有了繩子牽扯后，不少家長(zhǎng)心里覺(jué)得有了保障，對(duì)孩子的關(guān)注度以及觀察度便有所下降，在地鐵區(qū)域內(nèi)也沒(méi)有解開(kāi)安全繩——而近兩個(gè)月在深圳地鐵連續(xù)發(fā)生的兩起兒童安全繩事件就是如此。

兒童安全繩真的安全嗎？

近年來(lái)，不少家長(zhǎng)們對(duì)兒童出行的安全越來(lái)越重視，兒童安全繩的使用火爆，受到很多寶媽的追捧。這種繩子一般通過(guò)一根可伸縮牽引繩將孩子的手與大人的手連在一起。防丟繩材質(zhì)不一，有橡膠的，也有PU的，有的還內(nèi)置鋼絲，不會(huì)被剪斷、拉斷。安全繩長(zhǎng)一般1.5-2.5米，能讓孩子自由行動(dòng)，兩頭用魔術(shù)貼或簡(jiǎn)易鎖將防丟繩的兩端固定在手腕上。

資料圖 

但實(shí)際上，兒童安全繩是否適合在人流密集或封閉區(qū)域的地方使用（如地鐵），仍然值得商榷。

4月24日，在地鐵9號(hào)線上梅林站也有一位奶奶用安全繩拉著5歲多的孫女。“用繩子綁著她的手腕，就不擔(dān)心她亂跑了�！蹦棠陶f(shuō)，小孫女比較調(diào)皮，出門(mén)喜歡到處亂跑，人越多的地方越喜歡去。有一次，在公園玩時(shí)一眼沒(méi)看見(jiàn)就找不到孫女了，把她嚇壞了。為了防止這種事情再發(fā)生，兒媳就買(mǎi)了這個(gè)防丟繩。

對(duì)于這個(gè)“神器”，奶奶還是挺滿意的，“孩子的安全是最重要的�！彼�說(shuō)，自己年齡大了，體力不比年輕人，孩子跑跑蹦蹦時(shí)根本追不上。有了這根小繩子，帶孩子出門(mén)之前給她戴上，再也不怕她一溜煙就跑沒(méi)影了。

建議

地鐵出行時(shí)解開(kāi)安全繩

深圳地鐵工作人員表示，對(duì)于家長(zhǎng)來(lái)說(shuō)，防丟繩只能起輔助作用，年齡大一點(diǎn)的孩子就能自行解開(kāi)。

牽引繩過(guò)短的話，年紀(jì)小的孩子則因?yàn)槭滞髥芜叺睦�力，影響行走的傾斜度；繩子過(guò)長(zhǎng)，在密集的人群里，容易絆倒行人和自己。

在地鐵內(nèi)使用，繩子還有可能被纏進(jìn)扶梯等處，甚至出現(xiàn)上文中被車(chē)門(mén)“阻隔”的情況，安全隱患很大。

因此，深圳地鐵運(yùn)營(yíng)總部提醒乘客，想要防止孩子走丟的話，還是家長(zhǎng)多加關(guān)注，盡量別讓孩子離開(kāi)自己的視線。同時(shí)，建議家長(zhǎng)在地鐵出行過(guò)程中，解開(kāi)安全繩，尤其是在過(guò)安檢、過(guò)閘、乘坐扶梯和上下車(chē)時(shí)，牽（抱）好孩子，以免造成不必要的傷害。