每當(dāng)上下班高峰期時
大家都會無比的羨慕
那些騎“小電驢”的親們
輕輕松松 左扭又扭
穿穿插插
又快又方便
然而，這還是得要注意安全滴
我們先來看看
今天上午
記者隨機拍攝到的幾個場景
那個畫風(fēng)還挺驚險的
這電動車惹禍的現(xiàn)象常有發(fā)生
交警也提供了幾組近期發(fā)生的
涉及到電動車交通事故的監(jiān)控視頻
電動車是非機動車，但有數(shù)據(jù)統(tǒng)計市場上幾乎80%的電動車屬于時速超標(biāo)，有的甚至幾乎和摩托車不相上下。
平時大家在關(guān)注摩托車駕駛安全的同時，其實駕駛電動車時，也應(yīng)該留心。
近日，市交警部門也統(tǒng)計了2017年電動車的事故數(shù)量，并發(fā)布了數(shù)起典型案例，大家可以一起來看一看。
攸縣某公園路段，一臺電動車為躲避行人摔倒在地，因為駕駛員沒有佩戴頭盔，當(dāng)場死亡。
7月2號，天元區(qū)某路段發(fā)生一起單方交通事故，因為一把遮陽傘，駕駛員摔倒頭部撞擊路邊樹干當(dāng)場死亡。
市交警支隊事故預(yù)防處理大隊大隊長龍石林介紹，今年五月份，《電動自行車安全技術(shù)規(guī)范》新國標(biāo)發(fā)布，2019年4月15日實施。目前正處于11個月的過渡期，相比于1999年頒布后執(zhí)行至今的老國標(biāo)，新標(biāo)準(zhǔn)全面提升了電動自行行車的安全性能，并對車速限值、整車質(zhì)量、腳踏騎行能力等主要技術(shù)指標(biāo)做了較大調(diào)整，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術(shù)指標(biāo)。屆時道路交通法或?qū)⒆鞒鱿鄬?yīng)的調(diào)整，交警執(zhí)法也將有法可依。
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