每當上下班高峰期時
大家都會無比的羨慕
那些騎“小電驢”的親們
輕輕松松 左扭又扭
穿穿插插
又快又方便
然而,這還是得要注意安全滴
我們先來看看
今天上午
記者隨機拍攝到的幾個場景
那個畫風還挺驚險的
這電動車惹禍的現象常有發(fā)生
交警也提供了幾組近期發(fā)生的
涉及到電動車交通事故的監(jiān)控視頻
電動車是非機動車,但有數據統(tǒng)計市場上幾乎80%的電動車屬于時速超標,有的甚至幾乎和摩托車不相上下。
平時大家在關注摩托車駕駛安全的同時,其實駕駛電動車時,也應該留心。
近日,市交警部門也統(tǒng)計了2017年電動車的事故數量,并發(fā)布了數起典型案例,大家可以一起來看一看。
攸縣某公園路段,一臺電動車為躲避行人摔倒在地,因為駕駛員沒有佩戴頭盔,當場死亡。
7月2號,天元區(qū)某路段發(fā)生一起單方交通事故,因為一把遮陽傘,駕駛員摔倒頭部撞擊路邊樹干當場死亡。
市交警支隊事故預防處理大隊大隊長龍石林介紹,今年五月份,《電動自行車安全技術規(guī)范》新國標發(fā)布,2019年4月15日實施。目前正處于11個月的過渡期,相比于1999年頒布后執(zhí)行至今的老國標,新標準全面提升了電動自行行車的安全性能,并對車速限值、整車質量、腳踏騎行能力等主要技術指標做了較大調整,增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術指標。屆時道路交通法或將作出相對應的調整,交警執(zhí)法也將有法可依。
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