渝懷鐵路是一條山區(qū)鐵路，山高路塹，為防止山體滑坡、落石等對列車運行安全造成影響，在一些危險地段需要設(shè)置看守點24小時派人進行看守。54歲的雙胞胎兄弟趙孝林、趙孝敏就是這樣的看護人，他們常年日夜堅守在這里，默默守護著列車和旅客的安全。

在不到9平方米的看守房里，簡單的桌椅以及通訊設(shè)備就是趙孝林、趙孝敏兄弟的全部家當。

當班期間除了立崗接車、記錄行車信息之外，不能看書、玩手機，更不能睡覺，犯困了就要想辦法來保持頭腦清醒。

看守點負責(zé)的地段全長200米，每天有60余趟列車經(jīng)過這里，2個人輪班，每8個小時輪班一次。除了時刻關(guān)注看守點地段環(huán)境的變化以外，他們每天還要對山體溜坍、線路路基以及涵洞裂紋等情況進行仔細巡查，一一記錄變化情況。

懷化工務(wù)段銅仁線路車間黨支部書記田景利介紹，遇到山體塌方，他們必須第一時間及時發(fā)現(xiàn)，及時處理險情，確保旅客的安全，確保列車的暢通。

200米的責(zé)任里程，兄弟倆反復(fù)走了整整6年，伴著孤獨與寂寞，在這里度過了2000多個日夜，沒有發(fā)生過一起因看守疏忽而導(dǎo)致的行車安全事故。

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