“蜘蛛俠”郭竣，他是中國鐵路廣州局集團株洲機務(wù)段郴州運用車間一名機車調(diào)度員。

郭竣的主要工作職責(zé)就是在火車頭駕駛室內(nèi)盯控火車司機輸入“黑匣子”的監(jiān)控數(shù)據(jù)。

2月24日，春運第35天，郴州市陰雨連綿，寒風(fēng)凜冽，氣溫3至6度。

火車站站臺上的旅客穿梭如鯽，他們緊裹著大衣，不停地搓搓手，又跺跺腳，隔三岔五地伸頭張望來車方向，盼望著列車早點進站。

而此時，站臺上有一個頭帶鐵路帽，身穿鐵路制服佩戴反光帶的男子，他在站臺上一動也不動，似乎“釘”在站臺上。

凌晨3時31分，K6611次臨客列車在郴州火車站2站臺3道剛剛停穩(wěn)。該男子敏捷的身影象“蜘蛛俠”一樣迅速地爬進火車頭的駕駛室。

“蜘蛛俠”名叫郭竣，他是中國鐵路廣州局集團株洲機務(wù)段郴州運用車間一名機車調(diào)度員。他的主要工作職責(zé)就是在火車頭駕駛室內(nèi)盯控火車司機輸入“黑匣子”的監(jiān)控數(shù)據(jù)，并進行技術(shù)指導(dǎo)，確保臨客列車在郴州站安全準(zhǔn)時發(fā)車。

盡管已經(jīng)過了臨客高峰期，但當(dāng)天晚上仍有19趟臨客列車計劃。晚上的圖定旅客列車多，為了讓火車司機及時接班臨客列車，郭竣需要時刻關(guān)注臨客列車動態(tài)和車站廣播預(yù)報等信息，他不能離開站臺，所以一直“釘”在站臺上。

3時38分，郭竣目送K6611次臨客列車離開郴州站后，他看了看手里的計劃表：K4209次4：50分到站。郭竣在站臺上已經(jīng)連續(xù)工作了9個小時，現(xiàn)在終于等到了一段沒有車的空閑期。

郭竣像小朋友得到糖果一般興奮，他興高采烈跑進了車站南頭繼乘站的房間里，圍著烤火箱開始烘烤自己那雙凍僵的手，被雨淋濕的帽子、衣服和鞋子，臉上洋溢著幸福的笑容。

今年春運期間，湖南地區(qū)遭遇了五十年一遇的冬雨天氣。郭竣與另外3名“蜘蛛俠”輪班“釘”在郴州站南頭，他們?nèi)找苟⒖匕踩�，護航臨客正點發(fā)車。

據(jù)統(tǒng)計，這4名“蜘蛛俠”登爬火車頭1200臺次，護航南下臨客列車1200趟次。