5 月 26 日凌晨，小車駕駛員唐某開著小車經(jīng)過路口時(shí)，撞上了一臺電動車，造成騎車人受傷。

值得一提的是，這臺電動車駕駛員事發(fā)前曾喝了酒，并且造成事故的部分原因是當(dāng)時(shí)存在闖紅燈的行為。而他接下來的一系列操作卻讓自己不僅背上了全責(zé)，還被拘留。

事發(fā)后，唐某沒有報(bào)警、保護(hù)現(xiàn)場，而是先將人帶離現(xiàn)場。開走了大約 4 公里后，他突然改主意了：將傷者原地拋下，又返回事發(fā)現(xiàn)場將摩托車藏了起來。

過了 5 天，迫于壓力的唐某到芙蓉交警大隊(duì)投案，6 月 19 日，由于交通肇事逃逸，唐某被行政拘留。

事發(fā)：小車與電動車相撞，傷者和電動車都不在原地

5 月 26 日凌晨 1 點(diǎn) 34 分，43 歲的唐某駕駛牌照為蘇 DP***G 的小型轎車沿嘉雨路由南往北行駛。到了嘉雨路至晚報(bào)大道路口時(shí)，一臺電動車剛好從營盤路東往西方向駛來。

避讓不及，汽車撞上了電動車。李某節(jié)受傷倒地，轎車、電動車都在此次事故中受損。

6 月 20 日，芙蓉交警大隊(duì) 122 中隊(duì)民警周金廣介紹，李某節(jié)的腿部、肩部等部位都骨折了，頭部也有輕微腦震蕩，事后經(jīng)法醫(yī)鑒定為輕傷。

路人發(fā)現(xiàn)受傷的李某節(jié)后報(bào)警。究竟發(fā)生了何事？周金廣表示無法從李某節(jié)的口中得知，由于事發(fā)時(shí)喝了酒，加之不是長沙本地人，不了解路況，他提供不出任何真實(shí)、有用的信息。從李某節(jié)被發(fā)現(xiàn)的地方著手，辦案民警通過天網(wǎng)視頻排查，推導(dǎo)出了事發(fā)地點(diǎn)。

比較奇怪的是，傷者被發(fā)現(xiàn)時(shí)是在車站路竹園路口附近，離事發(fā)現(xiàn)場有大概 4 公里的距離。在嘉雨路的人行道上，辦案民警發(fā)現(xiàn)了受損的電動車。它貌似也被移動了，出現(xiàn)在了事發(fā)地點(diǎn)往北約 100 米處。

隨著調(diào)查的展開，可能是迫于公安機(jī)關(guān)偵查壓力，小車司機(jī)唐某自己出現(xiàn)了。5 月 31 日，他來到芙蓉交警大隊(duì)投案，供述了自己在撞傷李某節(jié)后自己的一系列 " 神操作 "。

辦案民警向記者展示了當(dāng)晚天網(wǎng)拍下的監(jiān)控視頻：5 月 26 日凌晨 1 點(diǎn) 44 分，在車站路的竹園路口北往南方向，一臺小型轎車通過路口后很快靠右停在路邊。在黑暗中可以看出，車上有人員下車的動作，并在車旁有一定時(shí)間走動。不久后，駕駛員上車將車開走。

這臺車就是唐某駕駛的蘇 DP***G，民警表示這就是調(diào)查過程中的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)。" 這就是汽車駕駛員遺棄傷者的過程。"

原來，在撞傷了李某節(jié)后，唐某并當(dāng)即保護(hù)現(xiàn)場，也沒有向公安機(jī)關(guān)報(bào)警。他駕駛肇事小車搭載傷者行駛約 4 公里后將傷者遺棄在路邊，然后駕駛肇事小車返回事故現(xiàn)場將電動車隱匿至事發(fā)點(diǎn)往北約 100 米處的嘉雨路人行道上，隨后駕車逃離現(xiàn)場。

當(dāng)被問及這樣做的原因，唐某表示首先是由于事故發(fā)生太突然，自己有些慌亂。此外，肇事車輛車主并不是唐某本人，該車屬于其單位公車，事發(fā)前被開出來他人并不知情�；艁y加上怕被問責(zé)，導(dǎo)致他出此下策。

6 月 19 日，芙蓉交警大隊(duì)對交通肇事逃逸案當(dāng)事人唐某采取行政拘留措施。

芙蓉交警認(rèn)為，唐某駕駛機(jī)動車上道路行駛，在發(fā)生交通事故后不及時(shí)報(bào)警，將傷者帶離現(xiàn)場后再遺棄，并返回事故現(xiàn)場藏匿對方車輛，故意破壞現(xiàn)場，毀滅證據(jù)，其行為違反了《中華人民共和國道路交通安全法》第七十條第一款 :" 在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理都門。因搶教受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。" 之規(guī)定。

李某節(jié)存在違反交通信號燈指示通行的交通違法行為，與事故發(fā)生存在因果關(guān)系，本應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的交通事故責(zé)任。

但根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》第九十二條第二款 :" 當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，承擔(dān)全部責(zé)任。" 以及《道路交通事故處理程序規(guī)定》第六十一條之規(guī)定，芙蓉交警大隊(duì)認(rèn)定 : 唐某承擔(dān)此交通事故的全部責(zé)任；李某節(jié)無責(zé)任。

本案中，唐某將被處以罰款 2000 元、駕駛證記 12 分，行政拘留 15 日的處罰。并且，因?yàn)檎厥绿右萜渫侗５纳虡I(yè)險(xiǎn)也會拒賠（車輛的交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)均在有效期內(nèi)），事故所有的經(jīng)濟(jì)損失將由唐某承擔(dān)。

提醒：肇事逃逸破案率近百分百，跑是最蠢行為

《中華人民共和國道路交通安全法》規(guī)定，造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，可以并處十五日以下拘留；

《刑法》第一百三十三條規(guī)定：違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。

此外，如果當(dāng)事人存在故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)，將承擔(dān)事故全部責(zé)任。

交警提醒，在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場；造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。隨著公安機(jī)關(guān)偵查辦案能力不斷提升，各種警務(wù)科技水平廣泛應(yīng)用，一般以上交通事故逃逸案破案率已接近百分之百，交通肇事逃逸是最愚蠢的選擇。