現(xiàn)場(chǎng)：

醫(yī)院門口，雙向車輛常亮“紅燈”

16日10時(shí)，長(zhǎng)沙小雨，雖然已過(guò)了早高峰，但在梓園路省兒童醫(yī)院路段，這里的車輛依舊排起長(zhǎng)龍。記者從梓園路勞動(dòng)路口一直走到紅旗法治廣場(chǎng)，這段并不寬的道路上人流、車流匯聚，地圖軟件顯示該路段通行能力已亮起“紅燈”，而周邊的停車場(chǎng)都豎起了“車位已滿”的牌子。

省兒童醫(yī)院的存在，更加劇了周邊交通擁堵問(wèn)題——路窄人多，使得道路通行力不足。

梓園路省兒童醫(yī)院路段路寬10米，雙向設(shè)置了2條機(jī)動(dòng)車道和2條非機(jī)動(dòng)車道，但這里每天門診量約6000人，寒暑假期間門診達(dá)到8000人，加上兒童門診的特殊性，往往是“一拖三”前來(lái)看診，人流集聚效應(yīng)大；人多帶來(lái)車多。

該路段不僅有7條公交線路經(jīng)過(guò)，醫(yī)院內(nèi)部也僅有停車位287個(gè)，職工車輛就超過(guò)1000臺(tái)，遠(yuǎn)不能滿足患者停車需求，排隊(duì)進(jìn)入醫(yī)院就診的車輛多、進(jìn)出慢，阻礙了梓園路的雙向通行，長(zhǎng)期造成路段交通擁堵，也讓周圍的居民也受苦不已。

更可怕的是，作為中南六省最大規(guī)模的兒童專科醫(yī)院，這里每年接收轉(zhuǎn)運(yùn)危重癥病人2000余例，如果門口的生命道路被堵，后果不堪設(shè)想。

優(yōu)化：

現(xiàn)場(chǎng)“問(wèn)診”，協(xié)同共治片區(qū)交通

如何在不改變現(xiàn)有規(guī)劃、不影響居民生活前提下，擴(kuò)大車輛流、解決交通腸梗阻？

多部門參與“治堵”的現(xiàn)場(chǎng)推進(jìn)會(huì)，提出意見(jiàn)，達(dá)成共識(shí)。

政府、有關(guān)部門、社會(huì)人士此前做了各種努力：

比如，為方便群眾就醫(yī)和車輛通行需求，雨花交警多次對(duì)梓園路區(qū)域開(kāi)展治堵工作，對(duì)道路實(shí)行路段24小時(shí)禁停，在梓園路兒童醫(yī)院路段設(shè)置了中央隔離護(hù)欄，協(xié)助兒童醫(yī)院將兒童醫(yī)院前坪部分人行道改成即停即走通道，減少車輛臨時(shí)�？繋�來(lái)的擁堵；

與市交通投資集團(tuán)一起爭(zhēng)取將市十五中學(xué)的地下停車場(chǎng)對(duì)社會(huì)開(kāi)放，解決白天就醫(yī)停車堵、晚上居民停車難的問(wèn)題；

侯家塘街道及梓園路沿線單位、居民多次舉行討論會(huì)，討論實(shí)行限時(shí)單行的可能性……

昨日召開(kāi)推進(jìn)會(huì)后，各單位將迅速落實(shí)有關(guān)方案，并約定每周召開(kāi)調(diào)度會(huì)，爭(zhēng)取相關(guān)工作在12月26日前全部完成。