(10月29日上午10點18分，湘南汝郴高速赤石特大橋主塔全面封頂。)

　　四個主塔高分別為259.63米、279.13米、286.63米和271.13米，最高相當(dāng)于100層樓房高，又由上塔柱、中塔柱、下塔柱、塔座、A～D橫梁等組成。在塔柱和樁基施工中，共創(chuàng)造了3項世界首創(chuàng)工藝、7項國家專利、破解6項國內(nèi)橋梁建設(shè)難題、運用了10多項最新技術(shù)。

　　赤石特大橋的建設(shè)是打通整個廈蓉高速公路湖南段的關(guān)鍵所在，一旦建成通車，將全面拉通湖南通往福建東南沿海這一重要國防戰(zhàn)略要道，也使湖南成功對接和融入到了閩臺經(jīng)濟(jì)區(qū)和長江上游成渝經(jīng)濟(jì)圈，對湖南的中部崛起將起到重要的促進(jìn)作用。主塔全面封頂后，接下來赤石特大橋?qū)⑦M(jìn)入橋面施工階段，預(yù)計到2014年底將全面建成通車。

　　工程概況

　　赤石特大橋設(shè)計為四塔雙索面預(yù)應(yīng)力混凝土斜拉橋，是同類型橋梁中世界第一大跨徑高墩多塔混凝土斜拉橋。主橋全長1470米，跨徑組合為165m 380m 380m 380m 165m，引橋為20?0m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁。

　　大橋共有四個索塔，5號索塔為擴(kuò)大基礎(chǔ)；6、7、8號索塔為群樁基礎(chǔ)，各設(shè)置34根樁，共102根，樁徑分別為2.8m和3.1m，最大樁深達(dá)102.8m。主橋索塔分別由上塔柱、中塔柱、下塔柱、塔座、A、B、C、D橫梁等組成。主塔柱為帶凹槽的雙面曲線收腰形薄壁結(jié)構(gòu)，截面為空心八邊形斷面。5號索塔高259.63m、6號索塔高279.13m、7號索塔高286.63m、8號索塔高271.13m，橋面距地面高度達(dá)182m。

　　主梁為斷面單箱四室箱型，主橋共劃分了193個梁段，梁段長分別為8m、6m、4m，箱梁高3.2m，箱梁頂寬27.5m，主梁采用前支點掛籃懸澆施工，掛籃設(shè)計承載力高達(dá)680噸。全橋共設(shè)置92對斜拉索，斜拉索采用低松弛鋼絞線。

　　該橋具有樁大、孔深、墩高、多塔、大跨徑、高橋面系等特點。全橋主要工程量：混凝土：25萬m3，鋼筋：4.8萬t，鋼絞線：3000t，斜拉索：3700t。計劃工期56個月，計劃2014年12月底前建成通車。預(yù)算總投資13.69億元。

新聞來源：紅網(wǎng)