13號，記者從株洲高速公路管理處了解到，經(jīng)過24天的忙碌施工，對株洲高速7座長隧道進(jìn)行升級改造，株洲境內(nèi)所有隧道全部步入“瀝青時代”。

據(jù)了解，這次施工的7座長隧道主要集中在莆炎高速和武深高速茶陵、炎陵境內(nèi)，因?yàn)檫\(yùn)營時間比較長，在交通荷載和自然環(huán)境作用下，部分隧道水泥混凝土路面出現(xiàn)抗滑性能和平整度明顯衰減，對過往車輛的行車安全和舒適性產(chǎn)生影響，亟需進(jìn)行病害處治。

由于這7座隧道轄屬三地，為此，株洲高速公路管理處相關(guān)人員多次往返茶陵、炎陵、桂東等地進(jìn)行協(xié)調(diào)，并針對每一座隧道分別制定了交通組織方案。

據(jù)了解，此次施工實(shí)行橋隧所主要負(fù)責(zé)人、項目經(jīng)理、施工監(jiān)理人員現(xiàn)場駐守制，科學(xué)組織，倒排工期，確保工程進(jìn)度。

在有利推動工程施工進(jìn)度的同時，施工單位也嚴(yán)格按照設(shè)計和標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行現(xiàn)場管理，強(qiáng)化原材料的收集檢測，針對在精銑刨、抗裂貼、瀝青混合料攤鋪和壓實(shí)施工等工藝中容易被忽視的環(huán)節(jié)采取多點(diǎn)隨機(jī)檢查和試驗(yàn)，保障工程質(zhì)量。

同時，記者了解到，目前株洲高速境內(nèi)的短隧道早已經(jīng)升級改造成了瀝青路面，而隨著這次7座長隧道全部升級改造，株洲境內(nèi)的所有高速隧道全面步入“瀝青時代”。