常益長高鐵資水特大橋施工取得重大突破。

101號墩特大鋼圍堰順利下沉就位。

建設(shè)中的常益長高鐵資水特大橋。

8月28日，中國中鐵五局集團(tuán)承擔(dān)施工的國家重點工程——常益長高鐵資水特大橋101號墩特大鋼圍堰順利下沉就位，標(biāo)志著常益長高鐵全線重點控制工程資水特大橋施工取得重大突破。

常益長高鐵資水特大橋位益陽市資陽區(qū)和桃江縣境內(nèi)，南起桃江縣桃花江鎮(zhèn)人和橋村，北至資陽區(qū)新橋河鎮(zhèn)，全長9267.57米，其中桃江縣段長5850.57米，是常益長高鐵項目的控制性工程和重難點工程。橋梁基礎(chǔ)為樁基礎(chǔ)，共計2389根，最長樁長66米，墩柱為柱式墩，全橋橋墩最大高度29.85米，全橋共276跨。主橋采用連續(xù)梁拱，上跨資水，主橋樁基礎(chǔ)采用雙壁鋼圍堰施工，主梁采用掛籃懸臂法澆筑，而后設(shè)置拼裝支架，安裝拱肋及吊桿。施工區(qū)域為Ⅲ級航道，水深達(dá)11米，具有施工難度大，風(fēng)險高等特點。

本次下放的鋼圍堰高22米，圍堰外壁長31.4米，內(nèi)壁長28.4米，圍堰外壁寬22.4米，內(nèi)壁寬19.4米，總重量797噸。本次下沉就位后，下一步將在9月5日左右進(jìn)行鋼圍堰水下封底，為順利完成總體施工目標(biāo)提供有力保證。

來源：紅網(wǎng)