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小車呼嘯而過 監(jiān)控拍下駕駛員竟是1歲半幼兒?
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時(shí)間:2020-09-02

一邊開車一邊抱娃

還讓孩子手摸著方向盤!



近日,衡陽縣交警大隊(duì)民警在緝查布控系統(tǒng)中發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)一幕,在一輛小車主駕駛位上,有個(gè)孩子坐在駕駛員身上手握方向盤駕駛車輛,情況十分危險(xiǎn)。

點(diǎn)擊打開播放視頻


這個(gè)視頻中的小朋友是坐在駕駛員前方位置,嚴(yán)重遮擋了駕駛員的有效視線,如果遇到突發(fā)情況無法及時(shí)發(fā)現(xiàn),容易發(fā)生交通事故。我們是高清攝像頭拍的,所以駕駛員和副駕駛這個(gè)圖片很清晰。”衡陽縣縣交警大隊(duì)科設(shè)中隊(duì)緝查布控員李海英告訴記者。



監(jiān)控畫面顯示,當(dāng)天下午1點(diǎn)23分,一輛牌照為湘D的黑色小車在馬路上呼嘯而過。此時(shí),一名身穿白色衣服的小孩站在駕駛員身上,雙手緊握方向盤并不時(shí)左右轉(zhuǎn)動,開車架勢有模有樣,所幸的是,一路上沒有發(fā)生危險(xiǎn)。事后,民警將駕駛員王某傳喚至衡陽縣交警大隊(duì)進(jìn)行詢問。

你這樣的行為是非常不安全的,對自己對社會都不負(fù)責(zé),這次也是給你自己的一個(gè)教訓(xùn)。”民警對王某說。


據(jù)王某介紹,手扶方向盤的孩子是自己的孫子,今年才一歲六個(gè)月。當(dāng)時(shí)孩子和奶奶坐在后排座椅,由于孩子一直哭鬧不停,王某為了哄孩子,情急之下便讓孩子雙手扶著方向盤站在身上抱著他開了一段路,直到孩子停止哭鬧,才將小孩放回后座。經(jīng)過民警的一番批評教育后,王某終于意識到自己的錯(cuò)誤。最終,王某被處以駕駛證記兩分、罰款50元的處罰。

在此,小編提醒廣大家長,抱著孩子開車,對自己和孩子都是極不負(fù)責(zé)任的,一旦車輛發(fā)生撞擊事故,很可能造成孩子脫手,在車內(nèi)發(fā)生碰撞甚至飛出車外。

“抱娃出行”危害極大!

一家人出行時(shí)
很多人習(xí)慣把孩子抱在懷里
覺得這是對孩子最好的保護(hù)
殊不知這樣做并不安全

工作人員曾模擬汽車碰撞實(shí)驗(yàn)
看完之后真是讓人震驚

實(shí)驗(yàn)人員用一個(gè)重75公斤左右的假人模擬兒童家長,工作人員先把它放到車輛的后排坐好并系好安全帶,隨后讓它雙手抱住這個(gè)假嬰童。一切就緒后,碰撞實(shí)驗(yàn)開始。

1.懷抱兒童 后排乘車

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碰撞發(fā)生時(shí),模擬假人懷中的模擬嬰兒瞬間向前飛出。專家解釋說,碰撞發(fā)生時(shí),如果汽車以每小時(shí)30到50公里的速度撞擊鋼性墻,會產(chǎn)生相當(dāng)于自身30到50倍的力,一個(gè)重10公斤的孩子,會產(chǎn)生300到500公斤的力,而大人很難抱住300到500公斤的物體,孩子會像子彈一樣飛出去。

2. 懷抱兒童 前排乘車

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發(fā)生碰撞時(shí),汽車前排的氣囊展開,懷抱在大人手中的孩子會優(yōu)先接觸氣囊。當(dāng)氣囊以每小時(shí)300公里的速度沖擊到孩子頭部,對孩子會造成非常大的傷害。

3. 兒童系成人安全帶 后排乘車

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由于安全帶是為成人設(shè)計(jì),由于身高問題,安全帶系在孩子身上后,正好處在脖子位置,一旦車輛發(fā)生碰撞,在慣性作用下,安全帶很容易勒到孩子頸脖,造成窒息或者折斷脖子。

可見
以上三種方式
不但不能給予兒童安全保護(hù)
反而可能帶來更加致命的二次傷害

提醒:請使用兒童安全座椅!

交警提醒:抱著孩子坐前排絕不可取,一旦發(fā)生事故,孩子將成為大人的“人肉氣囊”。孩子應(yīng)當(dāng)坐在后排座椅上,安全系數(shù)相對較高。此外還應(yīng)選擇安裝兒童安全座椅,這樣可以大大降低汽車碰撞事故中孩子的傷亡率。

數(shù)據(jù)顯示,我國每年有超過3.5萬名0至14歲兒童遭受交通事故的傷害,其中有1.85萬名兒童因?yàn)榻煌ㄊ鹿适ド。而全球每年?8萬以上的15歲以下兒童死于交通事故,數(shù)十萬的兒童傷殘。

世界衛(wèi)生組織也指出,如果正確安裝并使用兒童安全座椅,可將嬰兒死亡減少約70%,將幼兒死亡減少54%至80%。

多起事故對比告訴你
讓孩子坐兒童安全座椅
能有效保護(hù)孩子!
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