西安的王先生購(gòu)買(mǎi)了一臺(tái)北汽新能源汽車(chē)，并在2019年與西安華中汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司簽訂了車(chē)輛管理及合作經(jīng)營(yíng)合同，進(jìn)行網(wǎng)約車(chē)運(yùn)營(yíng)。近日，公司卻讓他簽訂一份承諾書(shū)，承諾每日必須在首汽約車(chē)的平臺(tái)完成一定的任務(wù)，否則將會(huì)被視為放棄車(chē)輛合規(guī)運(yùn)營(yíng)手續(xù)。

王先生（化名）告訴二三里，去年他花十多萬(wàn)全款買(mǎi)了一輛北汽的新能源車(chē)，掛靠在西安華中汽車(chē)銷(xiāo)售服務(wù)有限公司自營(yíng)的華中車(chē)隊(duì)，作為合法網(wǎng)約車(chē)輛營(yíng)運(yùn)。王先生稱(chēng)，當(dāng)時(shí)和車(chē)隊(duì)簽訂了合作經(jīng)營(yíng)合同，合同注明車(chē)輛有運(yùn)營(yíng)自主權(quán)，自主經(jīng)營(yíng)，自負(fù)盈虧，并未對(duì)網(wǎng)約平臺(tái)進(jìn)行指定和約束。當(dāng)時(shí)車(chē)隊(duì)鼓勵(lì)司機(jī)多平臺(tái)接待，車(chē)隊(duì)的負(fù)責(zé)人還在除了滴滴之外其他平臺(tái)都進(jìn)行了注冊(cè)。

然而今年8月底，王先生接到車(chē)隊(duì)通知，稱(chēng)必須簽訂一份駕駛員承諾書(shū)，要求駕駛員必須完成在首汽約車(chē)平臺(tái)日服務(wù)訂單數(shù)不低于7單（含）；在首汽約車(chē)平臺(tái)運(yùn)營(yíng)天數(shù)不少于24天，月流水4000元以上，月完成訂單168單以上。承諾書(shū)注明如達(dá)不到要求，將視為自愿放棄車(chē)輛合規(guī)手續(xù)辦理，也就是不能再?gòu)氖戮W(wǎng)約車(chē)營(yíng)運(yùn)。

王先生稱(chēng)，他問(wèn)過(guò)車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人不簽有什么后果，對(duì)方稱(chēng)不簽的話車(chē)輛將會(huì)進(jìn)入出租車(chē)管理處黑名單，以后任何平臺(tái)也注冊(cè)不了，也就是不能再合法運(yùn)營(yíng)了。王先生稱(chēng)，車(chē)是自己全款購(gòu)買(mǎi)的 ，當(dāng)初和車(chē)隊(duì)合作買(mǎi)這個(gè)車(chē)也是看中了可以合法合規(guī)運(yùn)營(yíng)，不想去弄黑車(chē)。之前簽訂合同時(shí)也沒(méi)有提過(guò)會(huì)有這樣的要求，現(xiàn)在突然讓他們簽這個(gè)，而且也不好完成，車(chē)隊(duì)的司機(jī)們意見(jiàn)都很大。但即使不情愿，目前大部分司機(jī)還是被迫簽了字。

據(jù)王先生介紹，西安市所有北汽新能源的網(wǎng)約車(chē)，都是和車(chē)隊(duì)還有首汽合作的，光華中和另一個(gè)正乾車(chē)隊(duì)，至少就有一千多輛網(wǎng)約車(chē)。

另外王先生還提到，之前要求每輛車(chē)都要裝車(chē)載互聯(lián)網(wǎng)，也就是攝像頭，車(chē)隊(duì)每輛車(chē)收了3980元 ，覺(jué)得價(jià)格有些高了。

二三里就此輾轉(zhuǎn)聯(lián)系到華中車(chē)隊(duì)負(fù)責(zé)人馬先生，對(duì)于網(wǎng)約車(chē)司機(jī)反映的情況是否屬實(shí)，馬先生未做正面回應(yīng)，而是追問(wèn)是哪名司機(jī)反映；10月27日上午，二三里還就此聯(lián)系首汽約車(chē)平臺(tái)，將相關(guān)情況進(jìn)行反映和求證，但截至發(fā)稿，仍未接到平臺(tái)回復(fù)。