6月23日凌晨，益湛線茶園至雙板橋區(qū)間發(fā)生山體溜坍，線路臨時封鎖。工作人員使用大型設(shè)備正在進(jìn)行清淤作業(yè)。

一名鐵路工作人員正在搶修現(xiàn)場。組圖/瀟湘晨報記者 陳正

　　雨，除了雨還是雨……這個端午小長假對很多人來說，持續(xù)不斷的大雨沖淡了出游的欲望。大雨造成的洪澇災(zāi)害，也讓湖南不少市州受災(zāi)嚴(yán)重。但總有一些人，在災(zāi)難面前讓人心一暖。他們有的是普通的農(nóng)民，有的是消防戰(zhàn)士，有的是鄉(xiāng)村干部。

　　6月22日，廣鐵集團(tuán)通報稱，受連日暴雨影響，21日10時40分許，益湛線茶園至雙板橋區(qū)間發(fā)生山體溜坍，線路臨時封鎖，途經(jīng)該區(qū)段的多趟列車晚點，具體通車時間還待定。

　　22日晚10時許，瀟湘晨報記者趕到位于婁底雙峰縣境內(nèi)的搶險現(xiàn)場，發(fā)現(xiàn)該區(qū)段位于一座稱為雷鋒山的山腰深塹中，兩側(cè)山體陡峭，植被茂盛，多臺抽水機正在不斷將鐵路兩旁的水往外抽，在K127+900米山體溜坍處，多名搶險工作人員正在挑燈作業(yè)。

　　在鐵路上方，一座簡易房外墻刷有醒目的“防洪看守點”字樣。

　　講述：山體突然傾瀉而下

　　“昨天的雨下得太大了�！庇乐莨�務(wù)段I級防洪點看守班長秦良成告訴記者，21日上午，該區(qū)域降雨量達(dá)到了近100毫米，在他們看守的300米區(qū)段出現(xiàn)了山體滑坡，瞬間將鐵路全部掩埋，所幸他們當(dāng)天值班的看守工秦海成及時發(fā)現(xiàn)險情并上報。

　　“就看到土方一下就泄了下來�！碑�(dāng)晚11時許，再次趕回看守點的秦海成回憶，21日上午8點接班后，他接到了工區(qū)的通知，要求密切關(guān)注區(qū)段的險情，10時許，他撐著雨傘剛走下看守點，就看到前方的山體突然傾瀉而下，將鐵路線全部掩埋在泥石中。“我心里還是好怕的。”秦海成說，發(fā)現(xiàn)山體滑坡后，他立即返身回看守點向區(qū)段兩頭的工區(qū)匯報，相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)也很快趕到了現(xiàn)場。

　　“一個星期要上山巡查兩到三次，平時要保持鐵路兩邊水溝的暢通，清除滾石和雜木�！笨词攸c班長秦良成證實，事發(fā)后，他們五名看守工受到了鐵路相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的表揚，從21日開始搶險后，他們也一直守在現(xiàn)場�！叭�部是泥漿，全靠火車頭帶出去�！鼻亓汲筛嬖V記者，由于該區(qū)段處于山體溝塹中，搶險機械難以進(jìn)場施工，并且掩埋住鐵路的土方也無處傾倒，只能用編織袋裝運，用火車頭運送出去。

　　晚上11時許，記者在現(xiàn)場看到一列火車緩緩從塌方處駛出，搶險的一部分工人坐在裝土方的編織袋上隨火車一同出進(jìn)。

　　歷史：該區(qū)段曾發(fā)生過兩次塌方

　　據(jù)了解，由于該區(qū)段邊坡上段為粘土，下段為巖石，邊坡地下水豐富，中部還有泉眼出露，一旦連續(xù)降雨，暴雨引起地表水下滲，極易致使左側(cè)山體滑坡�！�2010年、2011年發(fā)生過兩次山體塌方。”秦良成說，他們五名看守工都是當(dāng)?shù)貤盍�村村民，�?012年起擔(dān)負(fù)起了該區(qū)段300米線路的看守工作，采取24小時三班輪班制，雖然該處雷鋒山最高處有近百米，但像這次整體溜塌的情況還是他們看守以來的第一次。

　　說起此次險情的及時發(fā)現(xiàn)，秦良成給自己豎了一個大拇指�！拔覀兌际呛脩�(zhàn)士�！鼻亓汲烧f，雖然他們只是普通的當(dāng)?shù)卮迕�，每個月也只有1500元錢的報酬，但守護(hù)好自己看守的鐵路，也是自己的職責(zé)。

　　鐵路部門提醒旅客，根據(jù)氣象部門預(yù)報，近期湖南地區(qū)仍將出現(xiàn)強降雨天氣，請密切關(guān)注相關(guān)鐵路新聞資訊和鐵路公告。