唐師傅：“檢測一次就是一千多，不檢測就不給我們蓋章�！�

唐師傅口中所說的季檢，其實名為車輛的二級維護，在交通部通知中已經(jīng)明確作出修改，由車主根據(jù)車輛的自身狀況，自行確定車輛的維護周期，而新寧玉柴維修廠的老板稱：“整個邵陽地區(qū)都在進行強制維護�！�

而記者再次來到新寧時發(fā)現(xiàn)，之前被省運管部門下令撤銷的行政通知，依舊張貼在澤群和建華兩家維修廠里， 記者將這一情況反映給邵陽市道路運輸管理處后，邵陽市道路運輸管理處維修辦主任立即要求撤回。

同時，有邵陽武岡市民反映，在武岡也存在著強制營運車輛進行二級維護的行為。

不過對此，武岡市運管服務(wù)大廳的工作人員卻告訴記者，他們在政策上從未強制進行二級維護，只是建議。

那么到底是誰在強制二級維護呢？記者來到了武岡市具有二級維護資質(zhì)的鑫隆汽修廠。

隨后，記者又來到另外一家名為科力維修的汽修廠，這家科力汽修廠的老板娘竟然毫不避諱的打著運管部門的牌子來要求強制車主進行二級維護。

隨后，記者將情況反映到武岡市運管所，運管所立即行動，前往多家維修廠進行執(zhí)法行動，責(zé)令這些維修廠不得打著運管所的旗號，強制車主進行二級維護。 

邵陽市道路運輸管理處維修辦主任辜筱意表示，針對這一問題，邵陽市道路運輸管理處將立即組織全市開展規(guī)范二級維護行為的整治行動，杜絕出現(xiàn)類似情況。

 目前，湖南省運管局已經(jīng)針對報道中所涉及的問題責(zé)成全省運管機構(gòu)進行自查自糾的整改工作。并且提醒各位車主，為了自身安全，請自覺做好二級維護工作。