早上七點，記者在一大橋上看到，很多電動車和摩托車車駕駛員還存在逆行上橋的情況，為了防止意外事故的發(fā)生，雨湖交警大隊的民警早早的就來到了一大橋上，對這里的車輛進行疏導(dǎo)。

交警 老李：“一大橋路口和施工的周邊安排了30名警力，在通往一橋的路段，河西大橋的兩廂總共有60名警力，整個河西地區(qū)大概有100名警力，今天上午集中在這些路段和交通節(jié)點上�！�

 隨著早高峰的到來，在一大橋橋面上，記者看到車輛已經(jīng)排成了一條“長龍”，一輛接著一輛，從河?xùn)|的東湖路一直延伸到河西橋頭堡位置。一位李姓出租車司機告訴我們，以前過橋只要6分鐘，現(xiàn)在過橋至少要用上半個小時。

 同時記者從交警部門了解到，交通管制第一天雖然出現(xiàn)了一定的交通擁堵，但是由于交警部門處置得當(dāng)，并沒有導(dǎo)致全市交通大擁堵。

雨湖交警大隊民警：“由于新馬路的開通，加上過橋的車輛比較多，全部擁擠在沿江路，以及解放南路上一大橋的匝道這里。 ”

   同時，為了更加方便駕駛員的出行，交警部門還根據(jù)路面上的情況，隨時對各個擁堵點的交通情況進行優(yōu)化。

雨湖交警大隊民警：“沿江路與解放南路上橋處有一個交匯點，這個交匯點雖然是兩個車道，但是由于路比較狹窄，彎道比較多，大家可以看到是一個S型的彎道。今天我們通過跟施工單位聯(lián)系，我們匝道的交匯處會擴寬，也就是說從沿江路上一大橋的匝道會擴寬，解放路上一大橋的匝道也會擴寬，然后在交匯處設(shè)置一個紅綠燈，根據(jù)橋上的車輛情況，來試試調(diào)控紅綠燈的通行時間。”

同時，公交公司河西分公司相關(guān)負責(zé)人也提醒廣大市民，因為道路擁堵，公交車的出行趟次可能會有所減少，到達車站的時間點也會有所改變，建議市民朋友下載一個公交App即時關(guān)注公交車的運行情況。

中交一公局湘潭項目部黨支部副書記 姚景明：“我給大家介紹一下，我們一大橋河西交通優(yōu)化及綜合整治工程，是為了緩解一大橋交通壓力而進行改造的工程。它的主要工程包括一大橋河西引橋段的加寬，因為目前河西引橋段是雙向四車道，但我們施工改造后會改造成雙向六車道，這樣會大大緩解一大橋過橋壓力。”

目前，一大橋每天要承載10萬輛以上汽車通行，上下班高峰期通行壓力巨大。根據(jù)方案，一橋引線橋面寬由原來的26米拓寬至32米。緩解交通壓力是一大橋河西引橋改造的重要任務(wù)，另外還有一個主要目的。

中交一公局湘潭項目部黨支部副書記 姚景明：“一大橋綜合整治工程還包括一個跨線橋，也就是把目前跨中山路的一個老橋梁拆除，重新在老橋位置建設(shè)一個新的垮線橋�！�

（原跨中山路老橋梁現(xiàn)狀）

（建成后的新跨線橋效果圖）

隨著“精美湘潭”建設(shè)的推進，原中山路和平政路，被新建的河西沿江風(fēng)光路取代，路面大大拓寬，原一大橋垮中山路的橋洞已與新路面不相適宜，橋洞必須予以拓寬。這也就是一大橋河西引橋段改造的第二大原因。

中交一公局湘潭項目部黨支部副書記 姚景明：“一大橋垮建橋的設(shè)計方案是這樣，一大橋老橋（垮原中山路）跨徑，通俗講就是橋洞目前太小了，跟我們已經(jīng)建成的河西沿江風(fēng)光路不配套，因為河西沿江風(fēng)光路建成以后是30多米寬，原來的橋洞是20多米寬，所以要把老的垮中山路的橋梁拆除以后進行擴建，把橋洞拓寬。”