酷騎”APP無法登錄  

多名“酷騎”用戶押金未退 

工商部門建議留存證

多家共享單車企業(yè)停運  

無法正常開啟變“僵尸車”

記者了解到，目前在全國范圍內，已經有34家共享單車企業(yè)倒閉或無法正常運營。企業(yè)無法正常運營，讓原本投放在城市內的共享單車成了“僵尸車”，對城市環(huán)境、交通運轉、公共空間都會造成不良影響。 

除了酷騎共享單車，在長沙、株洲等地還有多家共享單車企業(yè)也被曝出了類似的押金無法退還問題。

因為酷騎單車的app已完全無法使用，目前在長沙的街頭，曾經大量投放的酷騎共享單車現(xiàn)在已經很難看到。

記者在長沙五一路沿線進行了觀察，只有少量已經殘破不堪的酷騎單車被遺棄在街邊。

根據交通部門提供的數據，目前長沙的共享單車投放總量已超48萬。破損的共享單車被遺棄在街頭，嚴重擾亂了公共交通秩序，占用了公共資源。這些“僵尸車”到底應該如何處置？記者隨后來到了長沙開福區(qū)城管大隊。

長沙市開福區(qū)城管執(zhí)法大隊 辦公室副主任 劉波

一般情況下，我們的執(zhí)法人員會將沒有按規(guī)定停放在停車區(qū)域的共享單車挪到停車位，一些嚴重占用人行道或影響市民出行的共享單車，我們會集中暫扣到我們的物資保管倉庫。但目前暫時沒有接到集中清理酷騎單車的通知。

自從酷騎、小鳴、悟空等共享單車曝出預交押金無法退還的消息，長沙出臺了《關于促進互聯(lián)網租賃自行車規(guī)范發(fā)展的指導意見》，明確提出鼓勵共享單車企業(yè)免收押金。

在共享單車的押金問題頻頻被曝光后，ofo、哈羅單車相繼開始接入芝麻信用免押金，根據用戶的征信提供免押金的騎行服務。

我們的微信公眾號發(fā)起了酷騎共享單車維權群，截至今天，已有600多名用戶加入。

目前，記者已經受害者的相關信息，提交給湖南金州律師事務所黃儉律師團隊，準備進行下一步的維權工作。

黃儉律師表示，從民事責任角度，酷騎公司沒有履行向消費者提供服務并按時退還押金的義務，已經構成違約。是否需要追究酷騎公司的刑事責任，關鍵在于公司如何處置用戶押金以及資金流向。