初創(chuàng)

“娛樂(lè)飛行不賺錢(qián)，但必須

飛出存在感和認(rèn)知度”

2014年成立的翔為通航，也是從所謂的“娛樂(lè)飛行”開(kāi)啟自身事業(yè)，航空攝影、 個(gè)人飛行……業(yè)務(wù)沒(méi)有完全開(kāi)展，撿到籮筐里就是菜! 

2015年10月，在河西湘江風(fēng)光帶鋼琴?gòu)V場(chǎng)，翔為通航推出湖南首個(gè)低空城市游項(xiàng)目——“空中游株洲”，次年又在教師節(jié)邀請(qǐng)教師免費(fèi)體驗(yàn)空中游。 

應(yīng)者云集，反響爆棚，但不賺錢(qián)。“起步期的通航，和所有新行業(yè)一樣，都面臨成本居高不下的難題。”歐德清坦言。 

以2015年“空中游株洲”為例，國(guó)慶假期飛4 天，公司收入10萬(wàn)元，而羅賓遜直升機(jī)飛行20多個(gè)小時(shí)，光航空燃油就花了5萬(wàn)多元，再算上不菲的航材折舊、人工成本，整個(gè)活動(dòng)虧了。

 “但虧錢(qián)也要飛，一是飛存在感和認(rèn)知度，二是搶布局�！睔W德清說(shuō)。此后，翔 為通航分別在蘆淞區(qū)華億莊園、炎陵神農(nóng)谷國(guó)家森林公園景區(qū)、株洲云龍假日歡樂(lè)廣場(chǎng)建立了空游觀光起降點(diǎn)，并申請(qǐng)開(kāi)通了直達(dá)衡陽(yáng)機(jī)場(chǎng)和炎陵神農(nóng)谷、炎帝陵的3條空中航線，同時(shí)籌建自己的航空俱樂(lè)部�！�

業(yè)務(wù)大規(guī)模開(kāi)展了，通航市場(chǎng)肯定也能迎來(lái)成本費(fèi)用雙降、消費(fèi)者運(yùn)營(yíng)商雙贏的格局�！睔W德清說(shuō)。

開(kāi)拓

農(nóng)林作業(yè)、航空勘測(cè)、賽事航拍……

翔為通航飛遍全國(guó)

通航的應(yīng)用，遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止于“娛樂(lè)飛行”。 

今年大年初一，節(jié)慶祥和，湘江六橋附近突發(fā)一場(chǎng)山火。翔為通航的直升機(jī)10多分鐘內(nèi)飛到現(xiàn)場(chǎng)，湘江取水，旋即撲滅山火。 

這是大批市民對(duì)通航運(yùn)用的另一種體認(rèn)。而這些年，消防救援、農(nóng)林作業(yè)、物理勘測(cè)、大型賽事航拍…… 短短幾年，翔為通航飛出了自己的一片天。 

翔為通航去年?duì)I收2000多萬(wàn)元，1200多萬(wàn)元來(lái)自農(nóng)林作業(yè)。 

“北到黑龍江，東到山農(nóng)、安徽，南到廣東梅州、河源，西到四川、新疆，作業(yè)區(qū)域幾乎覆蓋整個(gè)中國(guó)�！睔W德清介紹，通航農(nóng)林作業(yè)包括施肥、飛播、殺蟲(chóng)等，效率非常高，一天一架次作業(yè)區(qū)域可以達(dá)到1000多畝，每畝成本不到10塊錢(qián)，效費(fèi)比遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于人工。 

去年5月，翔為通航與市應(yīng)急辦聯(lián)合開(kāi)展空中滅火演練（資料圖/記者譚清云 攝） 

2016年10月中旬，翔為通航做了一件很給株洲“漲臉”的事——與中國(guó)科學(xué)院合作，開(kāi)展物理勘測(cè)航空實(shí)驗(yàn)。

“小松鼠直升機(jī)搭載中科院價(jià)值1000多萬(wàn)元的電磁感應(yīng)設(shè)備，如果飛行不成功，設(shè)備就必須報(bào)廢。以前，這都是國(guó)外的通航公司才能飛的�！睔W德清記得很清楚，第一次試驗(yàn)，失敗了。 

中科院只帶了兩臺(tái)試驗(yàn)設(shè)備，還飛第二次嗎？歐德清跟中科院專(zhuān)家反復(fù)溝通，飛行團(tuán)隊(duì)、技術(shù)團(tuán)隊(duì)緊密合作，第二次試飛圓滿(mǎn)成功。 

這次成功后，中科院給了翔為通航400多萬(wàn)元的國(guó)土物理勘測(cè)訂單。翔為通航的小松鼠直升機(jī)從內(nèi)蒙 飛到吉林，從吉林飛到甘肅，2017年，成功在甘肅探測(cè)到一個(gè)大型金礦。

展望

“未來(lái)有一天，‘通航+’會(huì)像

 ‘互聯(lián)網(wǎng)+’一樣綻放精彩”

通航是基礎(chǔ)支撐技術(shù)，推進(jìn)通航產(chǎn)業(yè)和傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的跨界融合，必須打通兩者之間的融合壁壘。涉足通航配套產(chǎn)品研發(fā)，布局全產(chǎn)業(yè)鏈，成為翔為通航的自然之選。 

引進(jìn)研發(fā)技術(shù)團(tuán)隊(duì)，與株洲南方航空高級(jí)技校合作進(jìn)行生產(chǎn)、加工，翔為通航如今成功研制出航空護(hù)蟲(chóng)藥箱、直升機(jī)滅火吊桶等眾多通航配套設(shè)備，性?xún)r(jià)比均高于國(guó)外產(chǎn)品。 

翔為通航員工風(fēng)采

牽手國(guó)防科工集團(tuán)開(kāi)展軍民融合產(chǎn)品試驗(yàn)，和法國(guó)公司合作進(jìn)軍電力設(shè)備安裝領(lǐng)域，與深圳萬(wàn)圖接觸研制高清攝影頭航拍錄音自動(dòng)跟蹤技術(shù)，翔為通航與傳統(tǒng)行業(yè)的聯(lián)系合作，越來(lái)越緊密。 

為布局未來(lái)，現(xiàn)在翔為通航又廣納英才，為即將引來(lái)爆發(fā)式增長(zhǎng)的通航市場(chǎng)儲(chǔ)備人才。 “兩年內(nèi)，翔為通航的產(chǎn)值要達(dá)到一個(gè)億�！睔W德清堅(jiān)信，在不久后的一天， “通航+”會(huì)像“互聯(lián)網(wǎng)+”一樣，給人民生 活帶來(lái)方便快捷的無(wú)限可能，“翔為通航要在這個(gè)舞臺(tái)上，綻放精彩。”

（記者周蒿 黃亞陵）

8家通航企業(yè)布局株洲 

航空城通航全產(chǎn)業(yè)鏈初步形成 

作為全國(guó)首批26個(gè)通用航空產(chǎn)業(yè)綜合示范區(qū)之一，株洲航空城廣受關(guān)注。記者近日獲悉，包括翔為通航在內(nèi)，目前，已經(jīng)有包括山東通航、愛(ài)飛客、聯(lián)播通航、金匯通航、山河華翔通航等在內(nèi)的8家通航企業(yè)，開(kāi)始在株洲進(jìn)行謀篇布局。 

據(jù)了解，除通航運(yùn)營(yíng)企業(yè)外，龍浩集團(tuán)、兩機(jī)重大專(zhuān)項(xiàng)等一批重點(diǎn)企業(yè)和項(xiàng)目 已經(jīng)落戶(hù)，株洲航空城已有30多家涉航骨干企業(yè)，初步形成集發(fā)動(dòng)機(jī)研制、整機(jī)制造、通航運(yùn)營(yíng)和配套服務(wù)于一體的通航全產(chǎn)業(yè)鏈。（記者 周蒿）

“萬(wàn)億通航，成就你我” 

看看翔為通航在招募什么樣的人才