自9月28日“鳥瞰張家界”低空游覽活動正式啟動以來，4架直升機搭載來自全國各地的游客一站直達并環(huán)游觀光熱門景區(qū)。

荷花機場塔臺創(chuàng)新空管服務(wù)模式，主動切入運營流程。

此次“鳥瞰張家界”航空游覽活動對于張家界低空旅游市場也是一次創(chuàng)新和探索。

　　“太壯觀、太震憾、排山倒海、無與倫比.....”這幾乎是每一位飛“閱”張家界各大景區(qū)的游客從走下直升機后的第一句話，興奮之情溢于言表。自9月28日“鳥瞰張家界”低空游覽活動正式啟動以來，4架直升機飛行近百架次，搭載來自全國各地的游客一站直達并環(huán)游觀光武陵源、天門山、大峽谷、朝陽地縫等熱門景區(qū)。

　　“鳥瞰張家界”航空游覽活動不但為游客帶來了極致的航空體驗，也為荷花機場塔臺帶來了一次“極致”的空管保障壓力測試。在目前中小機場程序管制手段下，航空器之間的飛行間隔與各區(qū)域機場實施的雷達間隔有著巨大的差別，特別是目前張家界每天80多個架次的航班保障量的情況下，在有限空域時段內(nèi)穿插4個直升機及多頻次跳傘活動，一旦突破規(guī)章限制，就意味著不安全事件的發(fā)生。

　　為確保此次活動的安全、順暢，荷花機場塔臺創(chuàng)新空管服務(wù)模式，主動切入運營流程。在活動策劃伊始，塔臺即與運營方黃龍洞公司及湖南翔為通航、湖北奧藍兩家通航公司進行了深入溝通，明確了運營商負責(zé)作業(yè)協(xié)調(diào)及信息傳遞、通航機組負責(zé)具體任務(wù)執(zhí)行；整個活動保障期間，運營方指定專人在機場塔臺與管制員協(xié)同一致的處理多方信息；塔臺管制員在確保機場運輸航班安全正常的情況下，積極協(xié)調(diào)空域、精心指揮，盡可能的釋放更多的通航作業(yè)時段，助燃張家界國慶低空旅游市場。

　　此外，此次“鳥瞰張家界”航空游覽活動對于張家界低空旅游市場也是一次創(chuàng)新和探索，由“機場空管+運營商平臺”模式，避免了以往單一通航公司單一景點單一直升機低效率運行的不足，提升了張家界空域的通航作業(yè)效率，一旦形成規(guī)模效應(yīng)，將極大程度推動張家界低空旅游市場的發(fā)展。