龍崗一繁忙路段挖路近幾個(gè)月開車經(jīng)過輪胎被扎5次
去年11月,位于龍崗的廣達(dá)路因?yàn)殚_挖,居住和工作都在廣達(dá)路附近的李先生就被這條路搞得很鬧心。
李先生介紹——
❶ 施工方施工似乎很不規(guī)范,施工圍擋不到位,只隨便圍擋了一部分,而且圍擋部分完全將人行通道封死;
❷ 留出來的行車道坑坑洼洼,還出現(xiàn)好幾條腰斬整條路、又寬又深的“腰站溝”,施工方隨便用一些木塊填了下,但無濟(jì)于事,開車路過,分分鐘磕底盤。
更讓李先生生氣的是,
自廣達(dá)路施工以來,
他開車上下班時(shí),
輪胎被釘子扎了大概有5次!
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“今天(2月20日)和前天都中招了,去年也被扎了幾次,之前沒太在意,扎了找熟人修補(bǔ)下,前前后后差不多有5次了”。李先生判斷,應(yīng)該就是在廣達(dá)路中招的,“上班路程,總共才1.5公里”。
道路坑洼車流量大節(jié)后至今工人未復(fù)工
2月20日,記者現(xiàn)場走訪留意到,廣達(dá)路連接龍崗區(qū)主干道龍崗大道和紅棉路,大約800米長,很多大貨車途徑此路上水官高速,在平峰期路面都非常繁忙。由于施工,地面裸露,汽車駛過時(shí)路面揚(yáng)塵很大,即使前兩天才下過雨,地面還有積水。
記者當(dāng)天走訪時(shí),工地上沒有工人在作業(yè),但沒看到李先生提到的“腰斬溝”。
據(jù)路邊便利店工作人員介紹,市民投訴后,當(dāng)天就有施工隊(duì)到現(xiàn)場填補(bǔ)了比較深的坑。不過,工地年前很早就停工了,節(jié)后至今還沒復(fù)工,“希望早點(diǎn)完工,路面一直爛著,生意很受影響”。
市民沈先生表示,對這些市政工程能理解也很支持,但有些施工方施工過程中非常不規(guī)范,給周邊居民帶來很大的影響,希望能夠科學(xué)施工、安全施工、文明施工,盡量少擾民和影響交通,
系雨污分流工程 將于3月20日前完成埋地管施工和路面恢復(fù)工作
接到媒體和市民的反映后,昨日(2月21日),龍崗區(qū)環(huán)保水務(wù)局回復(fù)南都記者稱,投訴地點(diǎn)系龍崗河流域上游雨污分流項(xiàng)目EPC(設(shè)計(jì)采購施工)項(xiàng)目廣達(dá)路污水管網(wǎng)工程,道路總長750米。
路面恢復(fù)時(shí)間
路段污水管道于2018年10月份進(jìn)場施工,目前已完成約89%工程量,僅剩余廣達(dá)路口接龍崗大道入口段未完工,將于3月20日前完成埋地管施工和路面恢復(fù)工作。
施工工地維護(hù)完善
回復(fù)中還指出,針對市民反應(yīng)的問題,該局已會(huì)同設(shè)計(jì)單位改進(jìn)施工方案,優(yōu)化施工場地布局,盡力降低交通出行影響。施工圍擋在施工過程中有一定損壞,現(xiàn)已安排維護(hù)人員重新加固整理。
回應(yīng)施工進(jìn)度緩慢的原因
該工程相關(guān)負(fù)責(zé)人還補(bǔ)充,該路段在施工過程中遇到了一些難題,導(dǎo)致施工進(jìn)度緩慢,希望市民理解。
他介紹——
一方面,因路面以下約2米處有間斷性巖層,開挖有困難,影響施工進(jìn)度;
另一方面,按照設(shè)計(jì)圖紙新建的污水管道接入龍崗大道旁的原市政污水管網(wǎng),管溝開挖后發(fā)現(xiàn)原市政污水管道埋深僅2.5米,高于新建管道而無法接入,且原有污水管道違規(guī)接入了就近的雨水箱涵,若新建管道接入則無法滿足雨污分流效果。
經(jīng)設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場勘察,決定修改設(shè)計(jì)為新建管道下穿雨水箱涵接入龍崗大道市政污水主管,因此增加埋地管15米,該增加的管道須下穿龍崗大道旁的多條線纜(含國防光纜),且進(jìn)入地鐵沿線50米保護(hù)范圍內(nèi),需與相關(guān)產(chǎn)權(quán)單位協(xié)調(diào)辦理施工許可手續(xù),目前正在全力協(xié)調(diào)中。
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