編輯 | 趙佳然

01 長安福特回應(yīng)：尊重處罰決定

▲截圖來源：國家市場監(jiān)督管理總局官網(wǎng)

市場監(jiān)管總局指出，2013年以來，長安福特在重慶區(qū)域內(nèi)通過制定《價格表》、簽訂《價格自律協(xié)議》以及限定下游經(jīng)銷商在車展期間最低價格和網(wǎng)絡(luò)最低報價等方式，限定下游經(jīng)銷商整車最低轉(zhuǎn)售價格，違反《反壟斷法》關(guān)于禁止經(jīng)營者與交易相對人達成限定向第三人轉(zhuǎn)售商品最低價格的壟斷協(xié)議的規(guī)定。

調(diào)查過程中，長安福特沒有提供證據(jù)證明相關(guān)行為符合《反壟斷法》第十五條規(guī)定的豁免情形。長安福特上述行為剝奪了下游經(jīng)銷商的定價自主權(quán)，排除、限制了品牌內(nèi)的競爭，并實際削弱了品牌間的競爭，損害了相關(guān)市場的公平競爭和消費者的合法利益。市場監(jiān)管總局依據(jù)《反壟斷法》對長安福特處以上一年度重慶地區(qū)銷售額4%的罰款。

6月5日下午，長安福特在官方微博發(fā)布了聲明，稱充分尊重并堅決執(zhí)行國家相關(guān)部門就此次反壟斷調(diào)查所做出的處罰決定，公司已采取行動與經(jīng)銷商一起規(guī)范區(qū)域銷售管理。同時，長安福特將按照國家法律法規(guī)的要求，繼續(xù)進一步規(guī)范經(jīng)營活動，切實維護自由、公平的市場競爭環(huán)境。

▲截圖來源：長安福特官方微博

02 銷量下跌，“高光時刻”不再

據(jù)悉，長安福特為長安汽車和美國福特公司的合資汽車公司，雙方各持有對半股權(quán)。長安汽車旗下參股控股公司包括長安福特、長安馬自達汽車有限公司、江鈴控股有限公司、長安標致雪鐵龍汽車有限公司等。

在眾多合資公司中，長安福特曾經(jīng)被譽為長安汽車的“利潤奶�！�，然而從最近一段時間的銷量及凈利潤商看，長安福特的“高光時刻”已不再。

▲長安福特 中新經(jīng)緯 攝

2018年，長安汽車遭遇了“滑鐵盧”。根據(jù)長安汽車公布的產(chǎn)銷數(shù)據(jù)，去年全年，公司共銷售汽車213.78萬輛，較2017年同比下滑25.6%。雖然中國車市出現(xiàn)了近28年以來的首次負增長，但長安汽車銷量下滑的速度無疑是高于整個行業(yè)的。

實際上，長安汽車去年銷量大幅下滑的根源在于，長安福特的銷量出現(xiàn)了斷崖式下跌。2017年，長安福特品牌全年累計銷量達82.8萬輛；但在2018年，長安福特全年僅銷售汽車37.77萬輛，同比下滑54.4%，尚不足2017年銷量的一半。

2019年，除新款�？怂雇�，長安福特全系車型銷量均在下跌，旗下中級轎車蒙迪歐、金牛座兩款車一季度總銷量僅為0.48萬輛。