現在的城市,不管大小,都是高樓林立,電梯的應用越來越廣泛,成為廣大市民工作、生活不可缺少的“垂直交通”工具。近段時間,湖南迎來持續(xù)性高溫天氣,最高氣溫直逼40度。持續(xù)的高溫不僅讓人吃不消,就連電梯也頻頻“中暑”,電梯困人和故障事件驟增,不僅給生活帶來諸多不便,甚至還有安全隱患。那么夏季為何會出現電梯故障頻發(fā)的情況?如何安全乘坐電梯?監(jiān)管部門怎樣破解“電梯季節(jié)性罷工”的難題呢?
7月29日中午,裝修師傅劉勇在乘坐電梯前往19樓時,電梯突發(fā)故障隨后下墜。劉勇通過電梯內的應急通話向物業(yè)求助。
物業(yè)公司多次試圖打開電梯門營救卻都無果,最終只能向專業(yè)維保人員求助。此時,劉勇已經被困電梯一個多小時。
經過專業(yè)維修人員勘查,引發(fā)此次電梯故障的原因是由于電梯機房溫度過高。持續(xù)的高溫天氣,隨之而來的是用電高峰。負荷過載,很容易導致停電,電梯一旦出現停電,就會引發(fā)故障導致人員被困。長沙利通電梯工程有限公司的維保人員程錦表示,天氣太熱了,主板自動保護,機房很多地方沒有排風和風扇,現在機房溫度大概有40度。
成立于2014年的長沙市96366電梯應急處置中心,作為24小時電梯救援平臺,這里負責接聽全市電梯應急求救,入夏以來,電梯故障接警量急劇攀升!
國家標準中明確規(guī)定:為了保證機房中設備的正常運行,機房中的環(huán)境溫度應保持在5至40℃之間。然而,如果在夏季,機房或者機器設備間沒有良好的通風降溫措施,溫度超過40℃,高溫會造成電梯“死機”停運,這也是夏季電梯故障高發(fā)的主要原因之一。
張星是長沙岳麓區(qū)世茂鉑翠灣小區(qū)的電梯專員,負責小區(qū)86臺電梯的管理,以往每逢夏季高溫天氣,電梯就開始了“季節(jié)性罷工”,停運困人,業(yè)主投訴率居高不下。為了解決這一難題,小區(qū)物業(yè)為電梯機房安裝了空調,故障率下降了20%。
除了為電梯“降溫”,15天一次的電梯維保也同樣重要。今天,負責電梯維保的工作人員徐卓就早早來到小區(qū),盡管室外溫度達到了37度,但他至少要對七臺電梯進行維保,每臺電梯耗時一小時。
針對夏季高溫以及雷電降雨影響電梯安全運行的季節(jié)性特點,長沙市市場監(jiān)督管理局制定電梯應急預案,對電梯數量較多以及老舊小區(qū)電梯展開重點執(zhí)法檢查。
目前,長沙市正在建立以物業(yè)服務企業(yè)為責任主體,區(qū)、街道、社區(qū)三級聯動共治的住宅電梯安全監(jiān)管網絡,不斷完善“長沙智慧電梯”安全公共服務平臺,提高電梯突發(fā)事件應急處置能力。
作為市民,在文明使用電梯的同時,一旦電梯故障被困,切勿去嘗試撬開電梯門,應該并保持冷靜,及時撥打96366電梯應急救援電話,維護電梯安全,就是保護我們每個人自己。
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