9月25日，黔張常鐵路聯(lián)調(diào)聯(lián)試暨開通前新聞宣傳工作會(huì)議召開。當(dāng)日上午，黔張常鐵路正式開始聯(lián)調(diào)聯(lián)試，標(biāo)志著全線通車已進(jìn)入倒計(jì)時(shí)。

黔張常鐵路，是中國(guó)“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)中“渝(重慶)—長(zhǎng)(長(zhǎng)沙)—廈(廈門)”主通道的重要組成部分，自渝懷鐵路黔江站引出東行，沿途經(jīng)重慶市黔江區(qū)，湖北恩施州咸豐縣、來鳳縣，湖南湘西州龍山縣、張家界市桑植縣、永定區(qū)，在張家界市與焦柳鐵路銜接，向東經(jīng)常德市桃源縣后至終點(diǎn)常德市城區(qū)。全線運(yùn)營(yíng)長(zhǎng)度336.257公里，常德段長(zhǎng)96.033公里。

建成后，黔張常鐵路將填補(bǔ)渝、鄂、湘三省交界地區(qū)鐵路網(wǎng)空白，進(jìn)一步完善中西部結(jié)合部的干線鐵路網(wǎng)，完善渝、鄂、湘三省市乃至國(guó)家中西部鐵路網(wǎng)布局，對(duì)于促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展、國(guó)家實(shí)施西部大開發(fā)及中部崛起戰(zhàn)略，具有十分重要的意義，是渝、鄂、湘高速鐵路網(wǎng)不可或缺的生態(tài)線、文化線及旅游線。

據(jù)了解，黔張常鐵路將在年底前正式通車，屆時(shí)它也將成為常德的第一條高鐵，直達(dá)網(wǎng)紅城市重慶。這不僅給常德人出行帶來便利，出行方式的改變，也促進(jìn)了常德人口聚集區(qū)域的遷移和城市中心的北移。

常德北部新城依托高鐵站的建設(shè)，匯聚了全市乃至泛湘西北的優(yōu)質(zhì)資源，包括常德市民之家、市級(jí)行政中心（規(guī)劃中）、湘雅常德醫(yī)院、長(zhǎng)郡學(xué)校、常德財(cái)富中心、奧體中心、常德大劇院、會(huì)展中心、花山河濕地公園、沙灘公園等等。政治、交通、生態(tài)、居住四心合一，這里未來將成為常德品質(zhì)生活的樣板所在。

龍湖向來以超前眼光，預(yù)見城市發(fā)展，擇址北部新城核心腹地，帶來以TOP級(jí)產(chǎn)品“原著系”標(biāo)準(zhǔn)打造的首個(gè)作品——龍湖雙瓏原著，匠心所至精益求精，塑造常德高品質(zhì)住宅標(biāo)桿。

▲龍湖·雙瓏原著實(shí)景圖

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