為提升路面安全性和服務(wù)品質(zhì),近日,長益擴容公司踐行“綠色公路”“品質(zhì)工程”理念,積極推廣應(yīng)用具有大空隙、“速干性”特征的排水瀝青路面,以快速消除路面積水,降低行車事故率,保障行車安全,提高行駛舒適性。
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▲長益擴容工程9標(biāo)排水瀝青路面段見證路面排水性據(jù)了解,排水瀝青路面又稱排水降噪瀝青路面,與傳統(tǒng)瀝青路面相比,排水瀝青路面因其空隙較大,雨水等可快速透入路面后排除,使路面在雨天也是“干燥”的。因其具有抗滑性高、噪聲低、抑制水霧、防止眩光等突出優(yōu)點,目前,這種實現(xiàn)品質(zhì)飛躍的“高安全”“速干型”路面,正逐漸納入行業(yè)主流路面類型,將成為我國當(dāng)前路面技術(shù)革新的重要趨勢。
,考慮長沙、益陽周邊雨水天氣較多的情況,為提升雨天行車安全性,長益擴容公司在全線選取隧道、緩和曲線及“S”型變坡點等雨天行車安全隱患突出的路段推廣應(yīng)用瀝青排水路面,旨在消除雨天行車水霧,提高雨天行車能見度2倍以上,大幅縮短剎車距離,減少路段雨天事故60%以上。與此同時,采用瀝青排水路面可降低路面行車噪音,提高行車舒適性,改善沿線生態(tài)環(huán)境,并可減少砂石及瀝青材料的使用,在“綠色公路”建設(shè)方面也具有重要意義。
▲長益擴容工程排水瀝青路面施工場景
為踐行“綠色公路”“品質(zhì)工程”理念,長益擴容工程全線共選取11.2公里雙幅范圍內(nèi)鋪筑排水瀝青路面。隨著長益擴容工程益陽段路面工程進入上面層施工階段,目前瀝青排水路面已在長益擴容工程益陽段第9合同段上面層施工中應(yīng)用,長沙段第8合同段路面工程中也即將開始排水瀝青路面施工。
簡介:長沙至益陽(擴容)高速公路工程基本與現(xiàn)有的長益高速公路平行,于2018年4月全面開工建設(shè),路線全長50.3公里,原計劃于2021年4月通車。長益擴容工程路線起于長沙市望城區(qū),途經(jīng)望城經(jīng)開區(qū)、烏山鎮(zhèn),寧鄉(xiāng)縣金州鎮(zhèn)、雙江口鎮(zhèn),益陽市赫山區(qū)歐江岔鎮(zhèn)、泉交河鎮(zhèn),止于蘇家壩互通,對接益陽繞城高速和長益高速。意義:長益高速公路擴容工程建成后,長沙又新增一條對外出入通道。通過該路線,將連同益馬、馬安、官安等高速,形成一條湘西片區(qū)連接長株潭的新通道。此外,目前,益陽市境內(nèi)無機場,長益高速公路擴容工程修通后,益陽至長沙黃花機場可實現(xiàn)全程高速,行程時間大大縮短。
(文 | 長益擴容公司 黃金美)
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