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把時間“搶”回來!常益長高鐵常德段建設(shè)掠影
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長沙社區(qū)通 時間:2020-03-26

  隨著一顆顆種子開始萌芽,一朵朵桃花競相盛開,沅澧大地處處充盈著春的氣息。

  在這春意盎然的日子里,常益長高鐵常德段各工點在做好疫情防控的同時,安全有序地推動復工復產(chǎn)工作。

  冬天里失去的,要在春天里奪回來。一派火熱的建設(shè)現(xiàn)場讓人振奮,焊接聲、切割聲與機器的轟鳴聲,奏響著常益長高鐵建設(shè)“進行曲”。建設(shè)者們正揮灑汗水,以堅定的步伐破“疫”前行,向2022年全線建成通車的目標鏗鏘突進。

漢壽制梁場附近,工人們在一處橋墩上加緊作業(yè)


沅江特大橋主墩樁基施工進入尾聲,即將進行主墩雙壁鋼圍堰施工,目前工人們正加工制造圍堰吊放結(jié)構(gòu)鋼護筒、分配梁、扁擔梁等構(gòu)件

常益長高鐵沅江特大橋北側(cè)工點,工人們正焊接鋼護筒

常益長高鐵沅江特大橋北側(cè)工點,工人正切割板材

漢壽制梁場占地164.5畝,是常德境內(nèi)最大的制梁場,承擔著常益長高鐵漢壽段785榀箱梁的制造任務(wù)。目前累計生產(chǎn)18榀預制梁箱,施工進度滿足總體施工組工期要求,制梁場附近已有數(shù)座橋墩林立

準備交班的隧道工人

南庵山隧道位于漢壽縣軍山鋪鎮(zhèn)杏花村附近,全長1115米。據(jù)悉,常益長高鐵常德境內(nèi)共有6條隧道,均位于漢壽縣內(nèi),南庵山隧道是最先開工建設(shè)、里程最長的隧道,該隧道采取進出口雙向施工,目前進口已掘進近100米,襯砌臺車已拼裝完成,正式進入到襯砌階段


來源:常德日報

TAGS:社會 | 新聞轉(zhuǎn)載:長沙社區(qū)通
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