6月12日下午，在連續(xù)奮戰(zhàn)了十天十夜后，參與“東方之星”輪船翻沉事件救援的“湘救撈2號”圓滿完成任務(wù)返航歸來。

    湖南省水運管理局黨委書記、局長錢俊君一行在長沙船舶廠碼頭迎接“湘救撈2號”所有工作人員，并向大家表示慰問、致以敬意。

    此次救援期間，“湘救撈2號”所有工作人員在克服了水流急、風(fēng)浪大，江水太深、船體太大等困難后，用敢于拼搏、勇于奉獻的精神，出色地完成了救援任務(wù)。

6月12日下午，在連續(xù)奮戰(zhàn)了十天十夜后，參與“東方之星”輪船翻沉事件救援的“湘救撈2號”圓滿完成任務(wù)返航歸來，緩緩?fù)？吭陂L沙船舶廠碼頭。湖南省水運管理局黨委書記、局長錢俊君一行在碼頭迎接“湘救撈2號”所有工作人員，并向大家表示慰問、致以敬意。

6月1日21時28分，一艘從南京駛往重慶的“東方之星”號客船在長江中游湖北監(jiān)利水域沉沒。沉船事件發(fā)生后，湖南交通、海事部門立即組織調(diào)派救援船只“湘救撈2號”前往“東方之星”客船翻沉現(xiàn)場，參與救援行動。

“6月2日接到救援任務(wù)后，我們迅速集結(jié)船員，以最快的速度從長沙船舶廠出發(fā)，晝夜不停趕了23個小時，途經(jīng)岳陽縣時還遭遇了風(fēng)雨交加的惡劣天氣，最終在6月3日10時30分左右抵達現(xiàn)場�！被貞洰�(dāng)時的情形，湖南省航務(wù)工程公司副總經(jīng)理呂彥仍然歷歷在目。

呂彥向記者介紹，此次救援中“湘救撈2號”主要負(fù)責(zé)的是沉船頭部的起吊工作，而沉船的體積太大和江水太深無法預(yù)測水下情況成了起吊過程中最大的難處�！拔覀兇�上共有12個船員，在救援的十天十夜期間，面對較大的作業(yè)難度，沒有一個人叫苦叫累，甚至有船員46小時堅守在工作崗位也毫無半點怨言�！痹诳朔�了水流急、風(fēng)浪大，江水太深、船體太大等困難后，“湘救撈2號”工作人員用敢于拼搏、勇于奉獻的精神，出色地完成了救援任務(wù)。

錢俊君在慰問現(xiàn)場表示，此次“湘救撈2號”打出了“湘軍”的風(fēng)采，充分展現(xiàn)了湖南水運人的整體實力和“一方有難、八方支援”的精神，希望大家總結(jié)經(jīng)驗，繼續(xù)發(fā)揚敢打必勝、攻堅克難的精神，今后為人民群眾生命財產(chǎn)安全作出更大的貢獻。