18歲的小宋剛拿駕照15天 喝酒后抱著僥幸心理駕駛共享汽車上路 不料發(fā)生交通事故，致一人身亡 近年來 共享汽車引發(fā)的交通事故責任糾紛屢有發(fā)生 用戶醉酒用車，共享汽車公司是否擔責？ 保險公司拒賠，如何處理? 共享汽車事故頻發(fā)，責任該不該“共享”？ 5月25日 三湘都市報記者進行了走訪調查 18歲小伙醉酒駕駛共享汽車致人死亡 4月22日，剛拿駕照15天，18歲的小宋租用了一輛“聯(lián)動云”共享汽車。當晚10點，和朋友一行在某酒吧喝酒后，次日凌晨2點開車送朋友回家。駕車經過蘆淞大橋時，與前方一輛摩托車發(fā)生追尾事故，致摩托車駕駛員當場死亡。 、 株洲市公安局交警支隊蘆淞大隊民警趕到現場后，對小宋進行酒精測試。經血液檢測，小宋血液樣品中的酒精含量達到了110.12毫克/100毫升。 目前，宋某因涉嫌危險駕駛罪已經被警方刑事拘留，案件還在進一步調查中。 保險公司拒賠，共享汽車公司自認不擔責 三湘都市報記者從多家保險公司獲悉，按照規(guī)定，駕駛人未取得駕駛資格或者醉酒駕車，發(fā)生道路交通事故的，造成受害人的財產損失，保險公司不承擔賠償責任。 在平臺公布的用戶協(xié)議中，對租用人要求、發(fā)生交通事故后責任劃分等都有具體約定，且每個租用人注冊時，都已閱讀并同意，“我們有告知不能酒后開車，開屏也有提醒。” ——長沙聯(lián)動云汽車租賃有限公司工作人員 記者查閱《聯(lián)動云汽車租賃服務協(xié)議》看到，租用人須年滿18周歲，取得駕駛證，不得將賬號交由他人使用，且須處于神志清醒具備民事行為能力且符合相關法律規(guī)定的狀態(tài)。 工作人員 租用人在使用共享汽車發(fā)生事故后，如果有證據證明共享汽車平臺提供的車輛存在問題，平臺將承擔相應的賠償責任。反之，在正常駕駛下發(fā)生的交通事故，由保險公司賠付，超出部分由租用人承擔。該起交通事故中，租用人是醉酒后發(fā)生的事故，事故責任正等待交警及司法部門認定，“我們沒法去審核駕駛員有沒有喝酒，這種情況很少遇到�！� 記者下載“摩范出行”、“GoFun出行”等共享汽車服務平臺發(fā)現，在注冊時都有要求閱讀并同意《用戶協(xié)議》，可以看到關于責任的劃分問題，均有強調如有將車輛借給他人使用、酒駕等行為，由租用人承擔由此造成的一切損失和責任。 律師 未盡到審慎識別義務，企業(yè)應擔責 湖南法健律師事務所律師楊綱分析認為 共享汽車運營公司與租用人形成的是一種"暫時汽車租用關系"，一旦發(fā)生交通事故，首先要核實汽車是否存在質量問題，如果事故是汽車本身的質量問題造成的，共享汽車運營公司應當承擔相應過錯責任。 其次，共享汽車運營公司做為車輛所有人，不僅要對租用人、駕駛人駕駛資格進行審核，還要做到動態(tài)監(jiān)管，如果沒有盡到審慎識別的義務，也應承擔相應法律責任。“小宋醉酒后駕駛共享汽車，沒有被平臺監(jiān)管到，我認為公司應承擔相應責任�！� 楊綱表示，如果以上兩個問題都不存在，事故是由于駕駛人酒駕、毒駕、違法行車等原因造成的，應由駕駛人一方承擔。 延伸 平臺審核條件寬松，建議加強監(jiān)管 事實上 共享汽車事故并不鮮見 ↓↓↓ 2018年11月15日，冒用父親的身份證和駕駛證，20歲的長沙伢子鐘某通過“環(huán)球車享”App平臺審核并租用共享汽車，返程時撞上了一對父女，致1死1重傷； 2019年6月4日，湘潭一名取得駕照不足一個月的大學生駕駛先導出行的共享汽車，撞到一名推嬰兒車的34歲女子，導致1歲6個月的男嬰死亡…… “這些事故的發(fā)生，與共享汽車低門檻使用和監(jiān)管不嚴有一定關系�！蹦壳岸鄠�共享汽車平臺登記、注冊、使用的門檻較低，使得不少剛考取駕駛證用共享汽車來練手。此外，酒后駕駛、肇事逃逸等共享汽車事故頻發(fā)，給交通安全帶來很大隱患。 民警 業(yè)內人士表示，共享汽車具有隨取、隨用、隨還的特性，監(jiān)管尚處于“真空地帶”，導致部分租用人心存僥幸，試圖逃避責任。共享汽車平臺應逐漸強化對駕駛人身份查驗的技術能力，運用人臉識別、指紋識別、隨機識別等手段，以確保車、證、人相一致。同時，建立黑名單制度，取消賬號外借注冊人的用戶資格，并通過大數據等技術手段，對駕駛人身份的查驗保持動態(tài)監(jiān)控。
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