福州一名媽媽抱8個月嬰兒坐車，

在高速公路上釀悲劇。

福州一名爸爸，

讓4個月大的孩子獨自躺在車后排，

一個急剎車，結(jié)局也很遺憾。

“急剎車，或者車禍，你的雙手保護不了你的孩子。”國慶長假將至，福建省立醫(yī)院重癥醫(yī)學(xué)三科（外科ICU)醫(yī)生呼吁：一定要讓13歲以下的孩子乘坐安全座椅。

圖文無關(guān)

9月29日上午，海都記者來到福建省立醫(yī)院重癥醫(yī)學(xué)三科（外科ICU)采訪。該科的副主任醫(yī)師周曉芬面色凝重，國慶長假出行高峰，請記者一定要把科室所有人的呼吁轉(zhuǎn)告給大眾。

“近年來，因不乘坐安全座椅，或者安全帶使用不當(dāng)，導(dǎo)致嚴(yán)重顱腦外傷、脊柱（脊髓）損傷的孩子不少。”周曉芬醫(yī)生說：作為醫(yī)生，我們真的很痛心。而這些完全是可以避免的。”。

周曉芬醫(yī)生還清晰地記得，之前，有一個8個月的男嬰。因為孩子太小，就由媽媽抱著，坐在轎車的后排。當(dāng)時，媽媽有系安全帶。車子在高速公路上發(fā)生了車禍，大人因為系了安全帶，安然無恙。但媽媽懷中年僅8個月的寶寶，狠狠撞在前排座椅后背。孩子被送到福建省立醫(yī)院重癥醫(yī)學(xué)三科（外科ICU)已經(jīng)深昏迷，特重型的顱腦外傷。搶救后，仍是沒有挽回寶寶的生命。

福建省立醫(yī)院重癥醫(yī)學(xué)三科每天住著危重病人

而早在2015年8月2日，

海峽都市報就曾獨家報道過另一起悲劇。

當(dāng)時海都報報道版面

當(dāng)年7月31日凌晨2點，丈夫和妻子吵架。妻子賭氣離家。丈夫開車，帶著4個月大的寶寶小華（化名）開車，去追妻子。車子急剎，坐在車后座的寶寶飛出，頭部撞到扶手箱。但爸爸看到小華只是額頭青了，沒有發(fā)熱，吃奶也挺賣力，就沒有在意。

天亮后，小華表現(xiàn)煩躁，吃奶后呼吸不順，好像在抽泣，尤其是洗澡后，哭鬧個不停，還吐了些奶。孩子爸爸抱著小華，搖晃著，哄了好一會兒，小華才安靜。不料，傍晚5點，小華突然昏迷，連心跳都停了，送醫(yī)后，經(jīng)心肺復(fù)蘇、氣管插管等，小華的心跳才恢復(fù)到160~180次/分，但還是不能自主呼吸，連忙轉(zhuǎn)入福建省婦幼保健院。

CT報告顯示，小華的顱腦彌漫性出血，已引發(fā)腦疝、代謝性酸中毒合并呼吸性堿中毒、應(yīng)激性高血糖、高乳酸血癥。

雖然，孩子連夜被送到其它醫(yī)院神經(jīng)外科搶救。但結(jié)局很遺憾。

血和淚的教訓(xùn)，來不及一一細述。

“急剎車或者車禍，你的雙手保護不了你的孩子。”周曉芬醫(yī)生說，一定要讓13歲以下的孩子乘坐安全座椅。

圖文無關(guān)

她說，有實驗證明，10公斤重的兒童，在時速40公里的車上遭到正面撞擊時，由于慣性，兒童將會瞬間產(chǎn)生30倍（約300公斤）的前行力量。如果父母抱著兒童坐在車上，即使手臂再強壯，也無法抱住孩子，兒童可能瞬間脫離大人懷抱，被拋出車外或撞上了擋風(fēng)玻璃。不僅如此，急剎車或者車禍中，大人因為慣性往前擠壓，還會造成懷中孩子的擠壓傷。

兒童的頭部比重大，脖子較軟，嬰幼兒的脊椎還沒有完全發(fā)育好，同樣的碰撞條件，嬰幼兒的傷亡率會比成人的高出很多。

兒童到了13歲，脊椎逐漸發(fā)育直至完全，才有能力去承擔(dān)這種外力作用產(chǎn)生的重量，但也必須系安全帶。而在此前，安全座椅提供了對頭部和頸部的支撐，在發(fā)生事故時，能有效的保護孩子的安全。

一組數(shù)據(jù)則統(tǒng)計，發(fā)生車禍時，汽車內(nèi)未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍，受傷率是后者的3倍。

全球道路狀況安全報道也顯示，使用兒童安全座椅，嬰兒因乘車事故遇難的死亡率可以減少70%，幼兒因乘車事故遇難的死亡率可以減少54%到80%。

此外，汽車內(nèi)的安全帶，是針對身高1.4米以上的成年人設(shè)計的，發(fā)生事故時容易卡在孩子頸部，造成勒傷。

我國私家車數(shù)量已經(jīng)超過1.65億輛。公安部與中國汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合發(fā)布《中國兒童道路交通安全藍皮書》，藍皮書中指出，我國僅10%的兒童乘車時使用安全座椅。

在歐洲的許多國家早已頒布法律規(guī)定，13歲以下兒童乘車必須使用安全座椅。

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