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福州8個(gè)月嬰兒坐車釀悲劇 只因?yàn)檫@個(gè)
網(wǎng)址:www.blackcollegiateintl.com 編輯:長(zhǎng)沙社區(qū)通 時(shí)間:2018-09-29

福州一名媽媽抱8個(gè)月嬰兒坐車,

在高速公路上釀悲劇。

福州一名爸爸,

讓4個(gè)月大的孩子獨(dú)自躺在車后排,

一個(gè)急剎車,結(jié)局也很遺憾。

急剎車,或者車禍,你的雙手保護(hù)不了你的孩子。”國(guó)慶長(zhǎng)假將至,福建省立醫(yī)院重癥醫(yī)學(xué)三科(外科ICU)醫(yī)生呼吁:一定要讓13歲以下的孩子乘坐安全座椅。

圖文無(wú)關(guān)

媽媽手抱8個(gè)月嬰兒坐車,釀悲劇

9月29日上午,海都記者來(lái)到福建省立醫(yī)院重癥醫(yī)學(xué)三科(外科ICU)采訪。該科的副主任醫(yī)師周曉芬面色凝重,國(guó)慶長(zhǎng)假出行高峰,請(qǐng)記者一定要把科室所有人的呼吁轉(zhuǎn)告給大眾。

近年來(lái),因不乘坐安全座椅,或者安全帶使用不當(dāng),導(dǎo)致嚴(yán)重顱腦外傷、脊柱(脊髓)損傷的孩子不少。”周曉芬醫(yī)生說(shuō):作為醫(yī)生,我們真的很痛心。而這些完全是可以避免的!薄

周曉芬醫(yī)生還清晰地記得,之前,有一個(gè)8個(gè)月的男嬰。因?yàn)楹⒆犹,就由媽媽抱著,坐在轎車的后排。當(dāng)時(shí),媽媽有系安全帶。車子在高速公路上發(fā)生了車禍,大人因?yàn)橄盗税踩珟В踩粺o(wú)恙。但媽媽?xiě)阎心陜H8個(gè)月的寶寶,狠狠撞在前排座椅后背。孩子被送到福建省立醫(yī)院重癥醫(yī)學(xué)三科(外科ICU)已經(jīng)深昏迷,特重型的顱腦外傷。搶救后,仍是沒(méi)有挽回寶寶的生命。

福建省立醫(yī)院重癥醫(yī)學(xué)三科每天住著危重病人

車輛急剎,車后座嬰兒飛出悲劇

而早在2015年8月2日,

海峽都市報(bào)就曾獨(dú)家報(bào)道過(guò)另一起悲劇。

當(dāng)時(shí)海都報(bào)報(bào)道版面

當(dāng)年7月31日凌晨2點(diǎn),丈夫和妻子吵架。妻子賭氣離家。丈夫開(kāi)車,帶著4個(gè)月大的寶寶小華(化名)開(kāi)車,去追妻子。車子急剎,坐在車后座的寶寶飛出,頭部撞到扶手箱。但爸爸看到小華只是額頭青了,沒(méi)有發(fā)熱,吃奶也挺賣力,就沒(méi)有在意。

天亮后,小華表現(xiàn)煩躁,吃奶后呼吸不順,好像在抽泣,尤其是洗澡后,哭鬧個(gè)不停,還吐了些奶。孩子爸爸抱著小華,搖晃著,哄了好一會(huì)兒,小華才安靜。不料,傍晚5點(diǎn),小華突然昏迷,連心跳都停了,送醫(yī)后,經(jīng)心肺復(fù)蘇、氣管插管等,小華的心跳才恢復(fù)到160~180次/分,但還是不能自主呼吸,連忙轉(zhuǎn)入福建省婦幼保健院。

CT報(bào)告顯示,小華的顱腦彌漫性出血,已引發(fā)腦疝、代謝性酸中毒合并呼吸性堿中毒、應(yīng)激性高血糖、高乳酸血癥。

雖然,孩子連夜被送到其它醫(yī)院神經(jīng)外科搶救。但結(jié)局很遺憾。

僅靠雙手保護(hù)不了你的孩子

血和淚的教訓(xùn),來(lái)不及一一細(xì)述。

急剎車或者車禍,你的雙手保護(hù)不了你的孩子。”周曉芬醫(yī)生說(shuō),一定要讓13歲以下的孩子乘坐安全座椅。

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圖文無(wú)關(guān)

她說(shuō),有實(shí)驗(yàn)證明,10公斤重的兒童,在時(shí)速40公里的車上遭到正面撞擊時(shí),由于慣性,兒童將會(huì)瞬間產(chǎn)生30倍(約300公斤)的前行力量。如果父母抱著兒童坐在車上,即使手臂再?gòu)?qiáng)壯,也無(wú)法抱住孩子,兒童可能瞬間脫離大人懷抱,被拋出車外或撞上了擋風(fēng)玻璃。不僅如此,急剎車或者車禍中,大人因?yàn)閼T性往前擠壓,還會(huì)造成懷中孩子的擠壓傷。

兒童的頭部比重大,脖子較軟,嬰幼兒的脊椎還沒(méi)有完全發(fā)育好,同樣的碰撞條件,嬰幼兒的傷亡率會(huì)比成人的高出很多。

安全座椅,乘車事故死亡率降低70%

兒童到了13歲,脊椎逐漸發(fā)育直至完全,才有能力去承擔(dān)這種外力作用產(chǎn)生的重量,但也必須系安全帶。而在此前,安全座椅提供了對(duì)頭部和頸部的支撐,在發(fā)生事故時(shí),能有效的保護(hù)孩子的安全。

一組數(shù)據(jù)則統(tǒng)計(jì),發(fā)生車禍時(shí),汽車內(nèi)未安裝兒童安全座椅的嬰童死亡率是安裝了兒童安全座椅的8倍,受傷率是后者的3倍。

全球道路狀況安全報(bào)道也顯示,使用兒童安全座椅,嬰兒因乘車事故遇難的死亡率可以減少70%,幼兒因乘車事故遇難的死亡率可以減少54%到80%。

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此外,汽車內(nèi)的安全帶,是針對(duì)身高1.4米以上的成年人設(shè)計(jì)的,發(fā)生事故時(shí)容易卡在孩子頸部,造成勒傷。

我國(guó)私家車數(shù)量已經(jīng)超過(guò)1.65億輛。公安部與中國(guó)汽車技術(shù)研究中心聯(lián)合發(fā)布《中國(guó)兒童道路交通安全藍(lán)皮書(shū)》,藍(lán)皮書(shū)中指出,我國(guó)僅10%的兒童乘車時(shí)使用安全座椅。

在歐洲的許多國(guó)家早已頒布法律規(guī)定,13歲以下兒童乘車必須使用安全座椅。

安全座椅如何選?

那么,家長(zhǎng)如何選購(gòu)兒童安全座椅呢?

1、在ISOFIX接口、LATCH接口和安全帶接口等國(guó)際通行固定方式上,ISOFIX接口在安裝快捷和乘坐舒適度上最好。但購(gòu)買前,應(yīng)先看自己的車型是否有對(duì)應(yīng)接口,這些接口一般都有外露標(biāo)簽。

2、看材質(zhì)和工藝,比如安全扣具是否結(jié)實(shí)、安全帶的設(shè)計(jì)是否合理、塑料件是否有毛刺、布料是否透氣等等。

3、看認(rèn)證標(biāo)志:目前主要的值得參考的標(biāo)志就是歐洲經(jīng)濟(jì)委員會(huì)(ECE)的認(rèn)證,國(guó)內(nèi)大部分的兒童安全座椅生產(chǎn)企業(yè)是出口型企業(yè),產(chǎn)品上貼有最新的“ECER44/03”或“ECER44/04”認(rèn)證標(biāo)志。

網(wǎng)絡(luò)圖

不同年齡選不同安全座椅

家長(zhǎng)選購(gòu)時(shí),應(yīng)選擇適合自己孩子年齡、體重的安全座椅。

不滿1歲的嬰兒,應(yīng)選擇后向提籃式安全座椅;

1~3歲的兒童也應(yīng)盡可能選擇后向式安全座椅;

4~7歲的兒童應(yīng)盡可能選擇帶有挽具的前向式安全座椅;

8~12歲的兒童應(yīng)坐在兒童增高座椅上,直到他們足夠大,能夠正確綁上成人標(biāo)準(zhǔn)安全帶為止。

TAGS:育兒 | 新聞轉(zhuǎn)載:長(zhǎng)沙社區(qū)通
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