今年的6.18，電商巨頭又是如何備戰(zhàn)的？到底有啥新花樣、新玩法呢？央視財(cái)經(jīng)《經(jīng)濟(jì)半小時(shí)》的記者也提前走進(jìn)了作為6.18購(gòu)物節(jié)活動(dòng)主戰(zhàn)場(chǎng)和發(fā)起者的京東集團(tuán)。

距離電商6.18年中大促還有不到三天的時(shí)間，記者走進(jìn)了位于北京市亦莊經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的京東集團(tuán)總部大樓。忙忙碌碌的工作人員、各式各樣搭配著“京東紅”的橫幅，讓人一下感受到了大戰(zhàn)前的緊張氣氛，工作人員告訴記者，他們從5月份就開始備戰(zhàn)，經(jīng)常工作到半夜，通宵奮戰(zhàn)也是家常便飯。

京東家居家裝部采銷經(jīng)理 單福霖：今年已經(jīng)是我的第三個(gè)6.18了，心里非�？簥^，跟第一年一樣。我們做了一個(gè)測(cè)算，非常有信心，我們?cè)谡麄�(gè)6月份期間整個(gè)家電的銷售，是能夠達(dá)到我們整個(gè)全年家電市場(chǎng)三成以上的份額。

除了斗志昂揚(yáng)、信心滿滿的工作人員，在京東各個(gè)事業(yè)部的辦公室，我們都能看到一些臨時(shí)加桌，原來，為了備戰(zhàn)6.18，很多商家的工作人員也已經(jīng)提前進(jìn)駐到了京東總部來進(jìn)行聯(lián)合辦公，一些商家代表甚至提前半年就開始入駐準(zhǔn)備。

而此時(shí)，在京東的各大倉(cāng)庫(kù)里，生鮮、家電、3C產(chǎn)品、家具服裝、日用品等各種類型的產(chǎn)品，也都已經(jīng)準(zhǔn)備了充足的備貨。

京東家電事業(yè)部市場(chǎng)營(yíng)銷總經(jīng)理 劉�。�基本上我們家電能夠滿足200個(gè)億銷售的庫(kù)存準(zhǔn)備。

不僅一線的小伙伴們已經(jīng)摩拳擦掌，距離6.18還有72個(gè)小時(shí)，作為京東集團(tuán)創(chuàng)始人、董事局主席兼首席執(zhí)行官的劉強(qiáng)東，剛剛從國(guó)外出差回來，還沒來得及倒時(shí)差，就匆匆趕到公司，投入到了6.18的戰(zhàn)前準(zhǔn)備中。

京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官 劉強(qiáng)東：在這個(gè)時(shí)候我們?nèi)�體心里都很激動(dòng)，大家都是每天都加班加點(diǎn)，我昨天也是凌晨?jī)?三點(diǎn)鐘才休息。

其實(shí)，6.18年中大促最初只是京東的店慶日，經(jīng)過幾年的發(fā)展，早已演變?yōu)樗�有電商平臺(tái)的狂歡，眼瞅著到了沖刺階段，劉強(qiáng)東此刻的心情和備戰(zhàn)雙十一是否有所不同呢？

劉強(qiáng)東：6.18畢竟我們是主場(chǎng)，現(xiàn)在不僅所有電商平臺(tái)都參加了6.18的促銷，包括線下的所有物流商都參與了。甚至連理發(fā)店都有人推出了六塊一毛八的優(yōu)惠價(jià)格，就是賣菜的菜攤都出了6.18特價(jià)，所以它其實(shí)已經(jīng)變成了一個(gè)全民參與的重大的一個(gè)銷售（消費(fèi)）節(jié)日。我相信隨著我們京東6.18促銷影響力越來越大，也能夠在上半年對(duì)整個(gè)消費(fèi)市場(chǎng)有一個(gè)非常好的拉動(dòng)和刺激作用。

2016年6.18大促期間，京東累計(jì)訂單量過億，那么今年，京東又會(huì)交出一份怎樣的答卷呢？

劉強(qiáng)東：用一句話來回答你吧。今天我們已經(jīng)達(dá)成的業(yè)績(jī)，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了我們最初設(shè)定的目標(biāo)，超出了我們的預(yù)期 。

劉強(qiáng)東告訴記者，今年的6.18，京東在技術(shù)和服務(wù)上都會(huì)有驚喜呈現(xiàn)給消費(fèi)者。這些驚喜到底是什么？在京東的技術(shù)研發(fā)部，袁曉春正帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)成員給即將上線的一款智能冰箱進(jìn)行測(cè)試，這款冰箱他們醞釀了三年。這到底是一款怎樣的冰箱？袁曉春并沒有直接回答這個(gè)問題，而是把我們帶到了這個(gè)智能家居樣板間。

京東智能業(yè)務(wù)部平臺(tái)產(chǎn)品部負(fù)責(zé)人 袁曉春：叮咚 叮咚 ，我回來了。

袁曉春召喚的“叮咚 叮咚”就是放在茶幾上的這個(gè)智能音響，它不光可以依靠物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)控制房間里的加濕器、燈、窗簾，還可以幫主人在網(wǎng)上進(jìn)行購(gòu)物。

袁曉春：叮咚  叮咚，我要買水。

智能音響：飲用天然水塑膜量販裝550毫升，乘12瓶，已降價(jià)3.10元。當(dāng)前價(jià)格是14.80元，確認(rèn)購(gòu)買還是換一個(gè)？

袁曉春：確認(rèn)購(gòu)買。

就這樣，袁曉春只動(dòng)動(dòng)嘴皮子，這臺(tái)智能音響就幫他完成了一次購(gòu)物。而不光是這個(gè)小音響，這間屋子里還有一個(gè)更聰明的大家伙，能自動(dòng)購(gòu)物的冰箱。通過冰箱上的兩個(gè)攝像頭，可以捕捉到冰箱里食材的信息，一旦發(fā)現(xiàn)需要補(bǔ)貨，通過冰箱門上這個(gè)顯示器，就可以直接在網(wǎng)上進(jìn)行下單購(gòu)買。

袁曉春：當(dāng)用戶在開關(guān)冰箱45度角的時(shí)候，我們會(huì)瞬間去抓拍冰箱里面的照片，然后實(shí)時(shí)去分析用戶家里有什么樣的食材，和用戶的口味偏好，去做一個(gè)精美的菜譜推薦。

這個(gè)冰箱有了自己的“眼睛”和“大腦”，變得更懂用戶的需求，也成為了互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)的入口。除此之外，通過好友授權(quán)后，還可以遠(yuǎn)程查看親友、父母的冰箱情況，一旦缺貨就會(huì)自動(dòng)在京東下單購(gòu)買。

袁曉春：這可能不只是一個(gè)智能的冰箱，它還是一個(gè)有溫度的冰箱，有情感的冰箱。

為了能趕在6.18之前讓這款冰箱上線，加班加點(diǎn)成了袁曉春和小伙伴的家常便飯，而接下來，他們還將在智能產(chǎn)品的開發(fā)領(lǐng)域持續(xù)發(fā)力，未來一年或者幾個(gè)月，很多新品就會(huì)上市。

記者注意到，在今年6.18的備戰(zhàn)過程中，除了智能產(chǎn)品，京東的無人車、無車機(jī)、無人倉(cāng)也都已經(jīng)投入到了物流配送環(huán)節(jié)。整個(gè)備戰(zhàn)過程我們感受到了濃郁的“技術(shù)驅(qū)動(dòng)色彩”。

位于北京市海淀區(qū)的中國(guó)人民大學(xué)，最近這幾天校園里出現(xiàn)了一臺(tái)四輪大機(jī)器，引起了很多同學(xué)們的注意。原來這是京東智慧物流的成員之一，無人配送車。

這臺(tái)由京東自主研發(fā)的中國(guó)首輛無人配送車，具有很多先進(jìn)的“黑科技”：它在配送站完成商品裝載后，可以根據(jù)目的地進(jìn)行自主路徑規(guī)劃，尋找最短路徑并規(guī)避擁堵路段；在行駛過程中，遇到行人、車輛等障礙物，它可以進(jìn)行避障，繞路行駛，遇到十字路口，可以識(shí)別紅綠燈做出相應(yīng)行駛決策；自動(dòng)行駛到目標(biāo)建筑的指定位置后，它會(huì)通過京東手機(jī)軟件、手機(jī)短信等方式通知用戶收貨；用戶到無人車前通過人臉識(shí)別或手機(jī)一鍵開箱功能，便可取走自己的包裹。

京東自動(dòng)駕駛研發(fā)中心工程師張潮告訴記者，其實(shí)早在2016年雙十一，這臺(tái)無人配送車就已經(jīng)展示過。然而由于技術(shù)、成本的原因，那時(shí)無人配送車并沒有真正應(yīng)用起來。

曾經(jīng)，這臺(tái)無人配送車的價(jià)格可以與一輛奧迪Q7相提并論，那么按市場(chǎng)價(jià)計(jì)算，也就是說最便宜的也要60多萬元。經(jīng)過半年多的技術(shù)革新，目前這輛車的成本，從最原來60多萬元降到如今5萬元。不僅造價(jià)降低了，同時(shí)它還可以大大降低配送成本，一單只需要1.5元。僅是人工配送的六分之一左右，大大節(jié)省了包裹“最后一公里”的配送費(fèi)用。在張潮和他身邊的這群90后工作伙伴們看來，通過技術(shù)進(jìn)步將人們從繁重的體力勞動(dòng)中解放出來，并全面提升運(yùn)營(yíng)效率，提升用戶的購(gòu)物體驗(yàn)是他們的終極目標(biāo)。

距離電商6.18半年大考只剩短短幾天了，這臺(tái)被寄予厚望的無人配送車也加緊了測(cè)試，爭(zhēng)取減少誤差。

就在京東無人配送車緊張測(cè)試之際，在東莞的京東華南區(qū)麻涌分揀中心，300位特殊的幫手已經(jīng)參加到了6.18大戰(zhàn)中。

京東華南分揀負(fù)責(zé)人 陳金剛：麻涌分揀機(jī)器人，它單小時(shí)的處理能力能夠達(dá)到一萬兩千件，它是第一次參加6.18大促。

京東華南區(qū)麻涌分揀中心輻射珠三角城市群，在這里有一個(gè)1200平米的平臺(tái)，此刻上面有300個(gè)分揀機(jī)器人正在忙碌著，排隊(duì)、取貨、掃碼、前進(jìn)、投貨，全過程流暢而平穩(wěn)。

京東麻涌分揀中心場(chǎng)地負(fù)責(zé)人 蔡華賡：今年3月份我們對(duì)整個(gè)分揀機(jī)器人進(jìn)行了改造升級(jí)，這是整個(gè)全球電商行業(yè)，目前使用的第一批分揀機(jī)器人，具有非常高的綜合作業(yè)能力，也是整個(gè)京東物流的重要組成部分。

這里的機(jī)器人分揀線共有兩層。上層的小機(jī)器人根據(jù)地面二維碼指示，準(zhǔn)確將貨物投入相應(yīng)貨口。下層每個(gè)貨口系有麻袋，對(duì)應(yīng)不同的站點(diǎn)。一旦貨物裝滿，便會(huì)有指示燈亮起，提示分揀員需要將麻袋扎口，并推送到傳送帶前往裝車區(qū)域。我們看到，在整個(gè)分揀區(qū)域，只有不超過20名員工，與傳統(tǒng)分揀線相比，顯得十分冷清。

陳金剛：300來個(gè)人減少到40來個(gè)人，整體的全天的效率來看，作業(yè)質(zhì)量方面都有顯著的提升。

不僅整整減少了86%的人工，這些小機(jī)器人還不需要兩班倒。如果沒電了，它們會(huì)自己去找充電樁補(bǔ)充能量。使用機(jī)器人后，不光工作環(huán)節(jié)從6個(gè)減少到3個(gè)，而且因?yàn)闇p少了搬運(yùn)的次數(shù)，對(duì)貨物更加有安全性保障。

今年的6.18，京東智慧物流技術(shù)將實(shí)現(xiàn)重要落地，無人車、無人機(jī)、分揀機(jī)器人都將投入使用。但京東的雄心壯志還不遠(yuǎn)止這些，未來在采購(gòu)、倉(cāng)儲(chǔ)、包裝、物流、配送，乃至商品定價(jià)、營(yíng)銷等全流程，京東都希望依靠技術(shù)來實(shí)現(xiàn)智能化。

京東集團(tuán)董事局主席兼首席執(zhí)行官 劉強(qiáng)東：物流我們投資了十年，接下來我們技術(shù)投入可以說不亞于再造一個(gè)物流體系。到了今天我們必須用最新的技術(shù)，才能夠把整個(gè)行業(yè)的成本繼續(xù)降低，把整個(gè)行業(yè)的運(yùn)營(yíng)效率繼續(xù)提升，把我們的用戶體驗(yàn)，特別是偏遠(yuǎn)地區(qū)比如說農(nóng)村地區(qū)的購(gòu)物體驗(yàn)，再進(jìn)一步進(jìn)行提升。降低成本、提高效率、提升用戶體驗(yàn)，對(duì)于電商來講，這三點(diǎn)從來沒有改變。我們過去十幾年以來，一直是沿著這三個(gè)方面進(jìn)行布局和投資的。

我相信未來5到8年的時(shí)間，會(huì)有翻天覆地的變化。我們整個(gè)物流體系可能基本上實(shí)現(xiàn)了全程無人化，百分之百自動(dòng)化，在那個(gè)時(shí)候我相信對(duì)于整個(gè)行業(yè)，帶來的機(jī)會(huì)或者是沖擊，可能都是比較巨大的。

記者：從今年一季度的財(cái)報(bào)來看，京東集團(tuán)實(shí)現(xiàn)了盈利，那么實(shí)現(xiàn)這種扭轉(zhuǎn)的原因是什么呢？

劉強(qiáng)東：核心原因還是我們規(guī)模到了零界點(diǎn)了所以盈利變成了一個(gè)非常自然的拐點(diǎn)。我們投資是不會(huì)變小我們每年依然持續(xù)為未來的增長(zhǎng)，和我們這個(gè)用戶體驗(yàn)，去提升不斷進(jìn)行投資，但是投資額度占銷售額比例在迅速下降，帶來成本比例是迅速下降，這也是我們盈利的很重要的原因。

2016年7月，京東集團(tuán)首次上榜全球財(cái)富500強(qiáng)榜單，這是中國(guó)首家入選財(cái)富500強(qiáng)的互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)。然而在京東2017年年會(huì)上，劉強(qiáng)東又立下了一個(gè)新的目標(biāo)。

劉強(qiáng)東：去年如果我沒記錯(cuò)，好像排名366位，我相信我們今年應(yīng)該能夠排名在300位以內(nèi)，我們目標(biāo)五年之內(nèi)排名TOP50。

半小時(shí)觀察：向創(chuàng)新要市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力

與其說6.18是一次網(wǎng)購(gòu)大促銷，倒不如說這是一次新興技術(shù)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)的大比拼，應(yīng)對(duì)電商的年中“大考”，你所不知道的“黑科技”正在發(fā)揮作用。正如劉強(qiáng)東在采訪中所說：京東在技術(shù)上的投入，可以說不亞于再干個(gè)物流體系，5-8年以后，京東整個(gè)物流體系都可能基本上實(shí)現(xiàn)無人化、百分之百的自動(dòng)化。

從過去消費(fèi)者更重視價(jià)格，到現(xiàn)在更重視品質(zhì)和體驗(yàn)，創(chuàng)新力的競(jìng)爭(zhēng)才是電商決勝未來的關(guān)鍵。我們相信隨著京東黑科技無人機(jī)、無人倉(cāng)、無人車頻頻浮出水面，技術(shù)突破會(huì)成為企業(yè)前行中更強(qiáng)大的動(dòng)力，未來也會(huì)更多地更好地改變消費(fèi)者的購(gòu)物生活，這一切值得期待。