他的搖錢樹，就是那些長滿了“夾夾”，急需洗個澡的機場跑道。昨(12)日，來自新疆高祿高科技射流有限公司的李云鯤在成都雙流國際機場收到了他這個月的第3張訂單。一臉油污的李云鯤還未顧得上給自己洗把臉，便又要帶著價值400多萬元的“洗面儀”開赴西安，到咸陽機場接活了像李云鯤這樣專門為機嘲洗臉”的公司，全國只有兩家，而李云鯤這家只有6個人的公司就包了整個西部地區(qū)機場跑道清洗工作，一年凈賺上百萬洗臉家當值400萬元;李云鯤給機場洗臉的家當就是一臺看上去挺普通的車載高壓清洗機�！澳憧蓜e小看這臺清洗車，它是從美國進口的，要值400多萬元呢！”李云鯤說，車上的高壓水柱噴頭全部用人造鉆石制成，因為只有這些質(zhì)地異常堅硬的鉆石才能將機場跑道上粘得緊緊的膠皮啃下來。這套“美容”設(shè)備每小時可以清洗200平方米機場跑道;“我們洗機場的都是些‘貓頭鷹’，總是晚上出動�！崩钤砌H臉上黑黑的兩個眼圈是最好的證據(jù)，他說，由于要避開白天航班高峰期，所有的清洗工作只能選擇在深夜進行。成都雙流國際機場跑道面積有2萬多平方米，完成一次“洗臉”工作要整整20天;李云鯤的清洗隊加上他只有4個人，“在工作中我不是副總，和他們一樣，洗跑道的每一樣活我都要動手，我們四個人配合了近5年，大家合作得很搭手……”一小時凈賺700元洗一個機場能賺多少錢？國航西南公司的地服人員給記者算了一筆賬：按機場面積的不同，清洗一次的價格一般在15萬元到20萬元之間。按雙流國際機場的面積來算，清洗費用約20萬元。除去這20天的人工及各項成本 成本李云鯤的利潤有14萬元;20天，14萬，也就是說，李云鯤和他的團隊每小時工作的純利潤就高達700元。地服人員說：“這只是以雙流為例，如果是廣州或上海的機場，賺的還要多得多;簽約機場達20多家;1995年，李云鯤靠朋友牽線進入到洗機場這個行業(yè)中�！皠傞_始用的是一臺被其他公司淘汰的簡易清洗機，而且當時只有烏魯木齊一個機場交給我們在洗，條件很艱苦�！崩钤砌H的創(chuàng)業(yè) 創(chuàng)業(yè)資本只有10000元，但第一年下來，他個人就有了10萬元的資本積累。這樣的樂觀局面，李云鯤連續(xù)抓住了3年。有了資金后，李云鯤開始向國內(nèi)其他地方的機場滲透�，F(xiàn)在，他做的主要是訂單生意，與他簽約的機場已達20多家;“1999年，全國有5家和我們一樣專業(yè)洗機場的清洗公司，到了去年9月份，就只剩下我們和北京的一家了�！崩钤砌H認為他的公司之所以能堅持下來，除了服務(wù) 服務(wù)好等原因外，堅持低成本運作是最主要的秘訣�！肮�司創(chuàng)立之初我們就是6個人，現(xiàn)在還是6個人。除了兩名財務(wù)人員，我們4個都是‘萬金油’，什么都能干，沒有真正的上下級;新聞背景;機場的飛行跑道上有規(guī)則的凹槽，飛機降落時，起落架上的輪胎要接觸地面跑道；飛機剎車，輪胎也要與地面摩擦。輪胎上的膠泥一層層地附著在跑道上，時間一長，逐漸填平了跑道凹槽，使跑道上的摩擦系數(shù)變小，飛機就有可能剎不祝因此，各大機場每年都要不定期地對跑道進行清洗。