中秋小長(zhǎng)假結(jié)束了

又開始上班的日子

今天杭州不實(shí)施早晚高峰“錯(cuò)峰限行”

路況可想而知

可是再堵也得遵守交通法規(guī)

否則后果不堪設(shè)想

開車時(shí)

想必很多人都遇到過(guò)加塞

對(duì)于這種行為，

你會(huì)怎么應(yīng)對(duì)，

是讓呢還是堅(jiān)決不讓？

近日

孟非開車帶魯豫游南京

路上遇到加塞

結(jié)果孟非……

全過(guò)程請(qǐng)戳視頻↓↓↓

建議在WiFi環(huán)境下觀看，土豪隨意

一般情況下，如果車主行車的時(shí)候總找不準(zhǔn)車輛整體感，且和前方車輛有太遠(yuǎn)距離的話，這樣很容易為其他車道的車輛制造加塞的機(jī)會(huì)。

防止加塞的第一步，就是在開車時(shí)保持全神貫注，注意和前面的車保持適當(dāng)?shù)木嚯x，這樣就不會(huì)有加塞的機(jī)會(huì)了。

如果開車時(shí)全神貫注，緊跟前車，保持隊(duì)形，他想加塞也塞不進(jìn)來(lái)。

如果你給他留了余地加塞，他就有機(jī)可乘了。

惡意加塞者一般在加塞前的表現(xiàn)，就是貼近某輛車。

這時(shí)候，一般會(huì)出現(xiàn)兩種情況：一，被貼的車輛，駕車人下意識(shí)地打輪躲避，從而給加塞車輛留出了可供加塞的空間。

由于在別人加塞時(shí)躲避，不僅讓別人乘機(jī)而上，同時(shí)也讓自己出于不利地位——兄弟，壓線了。

其二，被貼車輛的駕車人還算鎮(zhèn)定，堅(jiān)決不動(dòng)輪，保持原有姿態(tài)，令加塞者無(wú)計(jì)可施。