11月27日，高德地圖聯(lián)合交通運(yùn)輸部規(guī)劃研究院、交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院和阿里云、摩拜等機(jī)構(gòu)，共同發(fā)布了《2017年第三季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》（以下簡(jiǎn)稱“報(bào)告”）。

報(bào)告顯示，2017年第三季度中國(guó)堵城排行榜TOP10依次為濟(jì)南、哈爾濱、北京、廣州、重慶、大連、長(zhǎng)春、上海、西安和昆明。其中，“首堵”濟(jì)南的高峰擁堵延時(shí)指數(shù)為2.065，其次為哈爾濱和北京，高峰擁堵延時(shí)指數(shù)均超過(guò)2以上，形成第一擁堵梯隊(duì)。與此同時(shí)，由于旅游旺季及降雨頻發(fā)、城市道路大面積施工等多重影響，本季度大連、昆明重新進(jìn)入堵城TOP10，分列第六和第十位。

報(bào)告顯示，以深圳為例，異常擁堵報(bào)警中84%是由于車流量引起的。而在車流量大造成的異常擁堵情景中，及時(shí)出警可提升12%的車速。同時(shí)對(duì)于事故造成的異常擁堵，可減少20%的擁堵時(shí)長(zhǎng)，使車速提高35%。

深圳交警積極推進(jìn)智能交通管理系統(tǒng)建設(shè)，利用互聯(lián)網(wǎng)手段處理異常擁堵達(dá)到95%以上，排名全國(guó)第一。而高德的交通信息公共服務(wù)平臺(tái)中的互聯(lián)網(wǎng)+異常擁堵處理功能可有效協(xié)助深圳交警監(jiān)控異常擁堵道路，使深圳交警可以利用大數(shù)據(jù)快速準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)異常擁堵的位置，再結(jié)合交警的及時(shí)出警處理，有效解決城市擁堵。從2016年10月至今，深圳交通擁堵大幅緩解，擁堵排名由去年三季度的第15下降至今年的第28，擁堵的緩解與異常擁堵及時(shí)處理關(guān)系密切。