機(jī)場是每個旅客出境和入境的必經(jīng)之處，往往一座美麗的機(jī)場就會讓出到一個國家的游人有了非常好的心理感受，下面就隨小編的腳步，盤點一下世界上最美的13座機(jī)場吧！　　

   北京－首都機(jī)場t3航站樓

    北京－首都機(jī)場t3航站樓 　　

　　為迎接北京2008奧運會即使開業(yè)的3號航站樓，面積龐大（長度高大2英里，是世界最大的建筑之一），象征的是一條龍。建筑師福斯特事務(wù)所(foster + partners)設(shè)計的天花板有紅色與黃色區(qū)帶，令人眼花繚亂。如此傳統(tǒng)的配色方案不僅是建筑的特色，還成了乘客們在航站樓內(nèi)的方向指南。

　　美評：入境的乘客會抵達(dá)機(jī)場的最高層樓。福斯特事務(wù)所總裁mouzhan majidi說，“您會通過這個很大很大的空間，從此通往中國。”

    馬德里－巴拉哈斯(barajas)機(jī)場4號航站樓

    馬德里－巴拉哈斯(barajas)機(jī)場4號航站樓

    由理查德羅杰斯事務(wù)所(richardrogerspartnership)設(shè)計的4號航站樓自2006年開業(yè)。表面起伏的竹屋頂襯托著彩色支柱，形成一個“日光峽谷”，出入的乘客在不同時候經(jīng)過這里，都可欣賞壯觀的一幕。該航站樓預(yù)計每年可以接待3，500萬乘客，是馬德里爭取成為歐洲主導(dǎo)空中樞紐的王牌�！　　　∶涝u：建筑評論家保羅.戈德伯格表示，“羅杰斯在航站樓內(nèi)揮筆，畫下了一個延伸半英里的彩虹。”

    紐約市－約翰肯尼迪機(jī)場twa候機(jī)廳

    紐約市－約翰肯尼迪機(jī)場twa候機(jī)廳　　　　埃羅沙里寧(eerosaarinen)1962年的標(biāo)志候機(jī)廳。設(shè)計主題是諸多的俯沖、曲線，有如飛機(jī)在航行時的模式。這項建筑至今是內(nèi)行建筑師們的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)，也如沙里寧曾說的，標(biāo)志著“航空旅行的樂趣”。　　　　美評：您可以步行通過twa候機(jī)廳還有125英尺長的管狀通道到鄰近的jetblueterminal坐登機(jī)檢查。

烏拉圭，蒙得維的亞--卡拉斯科國際機(jī)場carrascointernationalairport

    烏拉圭，蒙得維的亞--卡拉斯科國際機(jī)場carrascointernationalairport　　　　由烏拉圭建筑師rafaelvi-oly設(shè)計、2009年開業(yè)的新機(jī)場，在設(shè)計方面與1960年的約翰肯尼迪機(jī)場不相上下。它的外形是一個簡單的、不間斷的曲線，就如同小孩兒的機(jī)場繪畫。場內(nèi)的大廳讓陽光投射進(jìn)來，如同古老的火車站。在頂樓，還有一個陽臺，讓乘客們欣賞跑道的美景。　　　　美評：在烏拉圭，您不管是出遠(yuǎn)門，或是回國，親朋戚友都會熱情接送”。而機(jī)場的陽臺、休息室都是為乘客與他們的親友們特別設(shè)計的。

    西班牙，畢爾巴鄂--sondika機(jī)場

    西班牙，畢爾巴鄂--sondika機(jī)場　　　　圣地亞哥卡拉特拉瓦(santiagocalatrava)設(shè)計的機(jī)場，建始于2000年。它的外形像鳥，所以被給予“鴿”、lapaloma等錯號。廳內(nèi)的裝潢樸實簡單。designwithinreach創(chuàng)始人羅布福布斯(robforbes）表示，“乍看之下，這是一個富有高第(gaudi)特色的當(dāng)代建筑，完全符合西班牙/巴斯克/加泰羅尼亞語的巴羅克傳統(tǒng)。”　　　　美評：就連機(jī)場的停車場也是通過精心設(shè)計。停車場有大半部分埋伏在綠色山坡上，既神秘又漂亮。

    丹佛國際機(jī)場

    丹佛國際機(jī)場　　　　丹佛國際機(jī)場長期被商務(wù)旅客譽(yù)為北美最佳機(jī)場。設(shè)計師柯蒂斯芬特雷斯(curtisfentress)花了僅僅3星期組成的設(shè)計概念，重點是采用了聚四氟乙烯(teflon)外層的布質(zhì)車頂--也是1995年開業(yè)是最大的一個—看似一個巨大的白色teepees（美國土族使用的一種帳篷）村莊。當(dāng)您在飛機(jī)上從高處瞭望，機(jī)場的背景是洛磯山(rockies)，兩者形成的輪廓，也是機(jī)場最漂亮的一幕�！　　　∶涝u：機(jī)場內(nèi)播放的離奇音樂是丹佛藝術(shù)家吉姆格林(jimgreen)提供的—他的杰作也包括丹佛會議中心的laughingescalators.

    韓國--仁川國際機(jī)場

    韓國--仁川國際機(jī)場　　　　2001開業(yè)以來，仁川（由丹佛芬特雷斯denverfentressarchitects設(shè)計的）曾出現(xiàn)在許多機(jī)場排行榜的首位。機(jī)場不僅效率高、對外國乘客熱烈歡迎，也呈現(xiàn)了韓國的文化傳統(tǒng)。該場的頂弓模擬的是韓國傳統(tǒng)寺廟、大廳排滿了5000年的韓國文物、機(jī)場的火車終點站也富有“外來派”的氣息。　　　　美評：您到這里，一定要參觀前年廳的松山花園(pinetreegarden)，還有地下廳的野花花園(wildflowergarden)。

    摩洛哥--馬拉喀什梅納拉機(jī)場

    摩洛哥--馬拉喀什梅納拉機(jī)場　　　　這神奇的建筑，它充分表現(xiàn)了現(xiàn)代主義藝術(shù)(modernism)與伊斯蘭傳統(tǒng)混合一體的象征。由卡塞布蘭卡的e2a建筑小組設(shè)計，2008年開業(yè)，機(jī)場的結(jié)構(gòu)是由許多大體積混凝土菱形形成的。精湛的阿拉伯式花紋在玻璃表面，形成瞬息萬變的

    香港--赤臘角機(jī)場

    香港--赤臘角機(jī)場　　　　這雖也是建筑師福斯特事務(wù)所的精心杰作，但與壯觀的北京首都機(jī)場相比，看起來含蓄多了。它的美，在于其簡單構(gòu)造而帶來的效率。就算是從紐約到訪，全程17小時沒睡的乘客，也可以輕松、很輕易的找到機(jī)場的每個角落的某某辦事處。屋頂?shù)谋砻媸且粋�個三角形，仿佛一個個箭頭，為乘客們指引方向。　　　　美評：到香港中環(huán)的火車就在主要的候機(jī)廳中間，不可錯過。出境的乘客可以把沉重的包袱寄在市中心的火車站，工作人員便會把它們安排到乘客的離港飛機(jī)上。 

    柏林--滕珀爾霍夫國際機(jī)場

    柏林--滕珀爾霍夫國際機(jī)場　　　　由于設(shè)計師偉業(yè)斯佩爾(albertspeer)是納粹人，所以難以用“美麗”二字來形容此建筑。不過這畢竟是1936年建筑的里程碑，也決定了將來幾代機(jī)場的結(jié)構(gòu)。因1948-1949柏林空運而舉世聞名，隨后2008年被關(guān)閉。如今，機(jī)場將作為一個巨大的城市公園使用，而該候機(jī)廳將保留為文化櫥窗�！　　　∶涝u：在年以內(nèi)，這568畝的綠色空間將成為柏林最著名的公園。

    阿根廷，烏斯懷亞--馬爾維納斯阿根廷機(jī)場

    阿根廷，烏斯懷亞--馬爾維納斯阿根廷機(jī)場　　　　坐落在南美洲的火地島，這是世界最南端的國際機(jī)場。它的美，歸于周圍的自然環(huán)境—飛機(jī)回越過雄偉的安第斯山脈(andes)。這也是到達(dá)巴塔哥尼亞(patagonia)和南極(antarctic)的網(wǎng)關(guān)�！　　　∶涝u：機(jī)場就坐落在比格爾海峽(beaglechannel)。比格爾海峽是由hms比格犬--查爾斯達(dá)爾文到訪南美洲乘坐的船只--命名而成的。

    日本大阪--關(guān)西國際機(jī)場

    日本大阪--關(guān)西國際機(jī)場　　　　雖不是世界最大的機(jī)場，關(guān)西國際機(jī)場仍是一項建筑傳奇。由建筑師倫佐皮亞諾(renzopiano)設(shè)計并于1994年開業(yè)，機(jī)場的外形有如一個超大飛機(jī)機(jī)身（超過一英里），屋頂則向綿延不斷的浪波。國際旅客從機(jī)場的頂樓出發(fā)，可以瞧見建的筑整體架構(gòu)，精致間復(fù)雜，別有一番特色�！　　　∶涝u：機(jī)場附近的skyview，是日本第一個航空主題公園，您在那里可以玩飛機(jī)模型，也可以從觀光臺上觀看飛機(jī)起飛和降落。

    馬來西亞--吉隆坡國際機(jī)場

    馬來西亞--吉隆坡國際機(jī)場　　　　開業(yè)于1998年，該場是前總理馬哈蒂爾為了提高該國與東南亞鄰國的競爭力，而構(gòu)思的一系列計劃之一。日本建筑師黑川紀(jì)章(kishokurokawa)與當(dāng)?shù)毓�司合作的精心杰作，此機(jī)場的風(fēng)格獨一無二，也可說是有點怪異。國際出發(fā)廳有一系列伊斯蘭風(fēng)格的圓頂、轉(zhuǎn)機(jī)走廊點綴著許多木制天花板聚光燈，具有特色�！　　　∶涝u：機(jī)場有快速列車將您直接帶到馬來西亞的各個城市，巨大的普特拉賈亞(putrajaya),科技先進(jìn)賽城(cyberjaya)。